Привіт, на кришці фазорегуляра, є масляний канал, в ньому стоїтьфільтр з сіточкою, сітка рветься (як мені сказали на одному не офф.сервісі VAG групи) коли промивається двигун хім.Засобами, абосправа часу ... Хз скільки
(ще одна болячка tfsi )
Роблю заміну міжвального ланцюга, і бачив що сітка порвана.Якщо незнайдуть заміну, то запропонували його взагалі зняти, так як толкувід нього немає.При такій ситуації швидко виходить з ладу N205, такяк забивається стружкою.
Ні, так доведеться самому робити. Сіточка.Це від скутера )) Фільтрдовелося прибрати зовсім (на фото нижче) бо він більше непридатний.Уламки можуть завдати великої шкоди двигуну, від скрипуаж до клина. Що робити? > Ось і він самий VAG фільтр
А ось такий у BMW E90 (вибачте, фото з инета )
Коментарі19
Питання. А масло після цього фільтра куди подається? На 205 клапан?
Так
Якщо клапан справний, але у фішці все одно масло, чи причетний цей фільтр?
На фішці, в сенсі коли фільтр забився ? , Він у мене був злегка в сажі, я просто почистив.
Я цей клапан теж промивав для профілактики, але сади там не було. Олія у фішці клапана. Там отвір у самій фішці, тільки не зрозуміло навіщо воно? Мої припущення, що коли клапан виходить з ладу, то починає звідти просочуватися масло?
Олія у фішці підключення проводки? Це швидше за все тиск підвищений. До речі, ця сіточка можлива не тільки для очищення, а ще й тиск стримує
Я про це і питав спочатку!) Не знаю, чи варто у мене ця сітка чи ні. Прийде кришку знімати дивитися
Вона може бути розірвана, але у мене не протікає цей клапан. Заміну знайти я поки не зміг, цей фільтр тільки в зборі з кришкою. Принаймні хороший гермет може допомогти
Ця кришка з мотора 2.0 TFSI (06F103107G). На інші VAG мотори вони відрізняються каналами, відповідно масло до нього може подаватися і через втулку фазорегулятора і через канали або так і так
У мене 2.0TFSI двигун BPY. Процедури по заміні ланцюга з натчжителем, а також тефлонових кілець я повів, тільки цей 205 клапан не змінював. При знятті з нього фішки бачу масло. У знайомого та ж біда, він замінив цей клапан на новий, тільки все одно у...
Всередині в каналі де стоїть 205 масло має бути, а якщо видавлює через фішку підключення проводки або клема в маслі, значить тиск підвищений. Цей самий сітковий фільтр у каналі можливо і повинен стримувати тиск
У тебе двигун як поводиться?
Коли прогрітий гірше за дизель ), це якраз і вирішую, ланцюг і ТНВД.
У мене те ж саме, але до заміни ланцюга торохтіло ще сильніше. На форумах читав, пишуть що на тарахтіння фазик впливає, а саме його поступове вмирання. А запчастина ця не з дешевих
Спасибі велике
Випадково натрапив) Думаю тобі буде цікаво почитати
Не морочись... Я коли міжвальну змінював - бачив цей отвір, але сітки там не розгледів і їм неважливо, якщо масло міняти часто. А якщо стружка в моторі - то тут вже ніякі сітки не допоможуть! Ось краще при заміні міжвальну і натягувача поміняй кільця...
Тефлонові кільця поміняв. Одне зі старих тріснуло на 3 частини
Красава, значить у темі))