В рамках повного ТО була добре промита система охолодження, відмиторозширювальний бочок і замінено антифриз. Був залитий зеленийShellZone. Почав помічати щоранку невелику зелену калюжку підмашиною. Забігаючи вперед скажу що до ТО антифриз не тікав тому щойого рівень був дуже маленький і витікати грубо кажучи не булочому. Діагноз - кришку під заміну.Гумовий ущільнювач був і справдівтомленим.Замовив нову оригінальну кришку 96293957, поміняв, патьоки не припинилися.На холодну начебто кришка добрезатягнулася.Спробував на гарячу - провернулася ще майже напівоберту. Прикролися.Кришку крутити ще сильніше було вженікуди.Глянув на хомути 2х шлангів.Вони виглядають так
хомути
Спробував на гарячу поворухнути шланги - вони оберталися майжедосить вільно Так як в системі має бути тиск 1.2 бару, антифризцілком міг сифонити з-під цих хомутів і оббризкувати розширювальнийбочок. Купив хомути та антифриз концентрат. Поставив нові хомути, затягнув, долив до максимуму, погазував, проїхався на високих.оборотах. Через день вранці на холодну долив ще трохи до максимуму.Підсумок — витік припинився!
Коментарі4
Ха, класний колір )
взагалі даремно купили оригінальну кришку, вона повне Г. Купуйте краще Кришка бачка Febi 01211 коштує 82.05р.
Febi - наскільки я знаю, це пакувальник. У коробці фебі може лежати що завгодно, як оригінал так і повний шлак. Поїду поки що з оригінальною, подивимося як поводитиметься.
не дарма ... подивися відео і все зрозумієш ...