Заміна свічок на NGK 4120 BCPR5EY-11

Хоч діагностика і показала що з системою запалювання все в порядку- я був практично впевнений що свічки стоять аби які. Також єневеликі проблеми з холостим на холодну. Поки не прогрієтьсяхолостий не зовсім стабільний Втім, вирішив поміняти свічки Поривсяпо оригінальному каталогу Є 3 свічки для неетильованого палива (безспирту) і ще 2 для етилованого Я вибрав неетильоване і дививсязамінники (хоча і оригінал коштував всього на 10 грн дорожче).замінників знайшов свій улюблений NGK — муки вибору закінчилися! Викрутив свічки, стояли Denso W16EPR-U
Не думаю, що це суттєво, але я люблю, щоб все стояло на :)
, зовні трохи зелений. Як тільки його побачив - перша думка "ага, попався! ". Поміряв опір і зрозумів, що він гаразд. Для кіловольт, які по ньому ходять його колір, не проблема! :)
Зібрав все назад. Завелася з пів тику. Перші секунд 10 працює чіткоі рівно, але потім оберти трохи опускаються і починають трохиплавати. Коли прогрівається працює рівно. Є думки, що відсутністьпоказань лямбди не допомагає готувати правильну суміш… Як кажуть —шукатимемо далі :) Проїхався трохи по району, незважаючи на те, щомотор був холодний (а гріється він довго з-за вбитого термостата) -Матізич поїхав трохи краще. Педаль газу стала трохи чуйнішою. ТожNGK від мене знову залік!