Ремонт компресора пневми

Запчасти на фото:129679
Після покупки почали вивалюватися всякі проблеми Ікса. Але я це якпередчував, та мабуть і йому вже хочеться бути швидше в повнійсправності))) Мене не минула помилка "SELFLEVEL. SUSP. INACT", щона нашому - пневма припливла і не буде саморегулюватися. Благопередні стійки і задні балони були поміняні до мене, так щозалишилася справа за малим. Підібравшись досвіду в інтернеті іпродіагностувавши машину, я вирішив, що в усьому провиною втомивсякомпресор пневми. Вибивало компресору просто не вистачає потужностінакачати в ресивер тиск 15, 7 бар, який вважається робочим, компресор вирубувався від перегріву ледве докачавши до позначки15, 2 бара вирішив пошукати вихід без повної заміни вузла.З оглядуна досвід інших іксоводів, розумів, що заміною кільця ущільнювачана поршні не відбутися.Циліндр має свою вироблення.Знайшов варіанторигінального ремкомплекту компресора по фірмі Wabco.
новий циліндр і все що потрібно для ремонту Розібравши свійкомпресор я побачив у ньому те, що і очікував. Замінили колечко, встановили новий циліндр, поміняв осушувач (старий набрався вологиі вже не вміщався в білий корпус). Важливо не забувати про замінуреле включення компресора, його номер 61366901469, чорнереле знаходиться під компресором праворуч від акумулятора. Фахівцікажуть, що його контакти підгоряють. Після встановленняремкомплекту машина вже 2 місяці їздить без проблем із пневмою.Компресор працює тихіше і хитає в рази бадьоріше. Тиск сягаєпотрібних 15, 7 бара. До речі помітив, що на робочій пневмопідвісцімашина м'якша, мабуть, при наявності помилки стійки недокачанібули. Усім робочої пневми.