Поки був знятий двигун на ремонт вирішив зняти і кпп на ремонт, хрустали 1я і 2я передача. Дізнавшись ціни на ремонт у фахівцяофігел. Вирішив сам зроблю, двигун роблю а з кпп не впораюся чизняв кпп і так само на мийку, розтин показало, що зносилося двасинхронізатори, купив три синхронізатори, герметик віктор рейнз, пріоровська кпп без прокладок, так само були куплені всі сальникита гумки, і нова опора кпп. 3-4 передачі і 5, так як вони однакові, а на муфті 5 передачі використовується всього одна сторона. КППвиявилося робити простіше ніж двигун. Головне уважно і послідовно.
Коментарі6
Молодець
На 1 і 2 багатоконусні синхрони повинні стояти ж? Прості встромив?
у мене пріора 2008 року, внутрінка кпп зразка 2110 зі звичайними синхронами
У мене просто чотири була, в коробас походу лазили, шестерні грантівські стояли і синхрони багатоконусні. Ох і побігав я тоді, щоб шестерню першої передачі знайти.
Велика справа злаяв 💪🏻
Напевно, все краще було б замінити 1-2, погано видно, але на 2 ніби хороший знос