У понеділок поміняли лівий привід. Застукала зовнішня гранатазліва, чути було при поворотах праворуч під газом, гранати окремооригінальної не буває, тому міняли все цілком :)
Ось тепер цікаво, чи не доведеться міняти правий незабаром.
Прийшли до висновку, що це все слаломи та інші покатушки винні! :)Мені тут пророкують ще якісь поломки через подібні навантаження, вже забув що саме. Хочу до травня всі проблеми вирішити, щоб можнабуло спокійно їздити на далекі відстані, от як рульова рейкапідтікає, треба буде теж виправляти, Check engine горить черездругий лямбда зонд (схоже за терміном служби здох нещодавно), будемо пробувати заглушку поставити і скидати помилку.
>
Коментарі5
Був. Прихід невеликий) Го трохи менше витрата, у відсічку впирається як у стіну (на стоку плавно до неї підповзає). трішки спритніші ... І + мені здається можна так лямбду відключити-а це зачепив до випуску))
Уже краще тоді чіп і відключити лямбду.
теж думаю про чіп тюнінг, але щось мені здається користі від нього не буде на атмосферному моторі. а твій був чіпований?
Не вини у всьому гонки та змагання! Ти глянь на наші напрямки... доріг як таких вже не залишилося... І ще невже ти за заміну гранати віддав 12к грн? чи це в рублях?
Це я намагався порахувати в рублях, як курс 14? незручно що на сайті не можна змінити валюту. )а з приводу доріг, це звичайно проблема, але я намагаюся більш-менш акуратно ями об'їжджати або перестрибувати, а ось на покатушках доводиться на вивернуто...