Це моя перша машина, купив її минулого року, через місяць післяотримання прав. Це була перша і єдина машина яку я поїхав дивитися, а не обмежився розмовою по телефону. І вона повністю мені підійшлаУ когось у блозі тут читав про те, що перша машина сама обираєгосподаря, а не господар її, це якраз мій випадок :)
До цього довго шукав б.У.. Автомобілі по оголошеннях, при чомупочинав від Audi A8 95-98 років :)
До речі коли купив, тільки потім помітив, що дверей 3, і виявив, щоне бачу більше таких у Харкові. Тільки салон був перешитийпопереднім господарем, тому як жовтого салону в Getz я теж не бачив:) Подобається всім, починаючи від приємного мені кольору, зручноюручкою КПП і ручника, цілком прийнятною динамікою для міста, економічністю та й найбільше я оцінив свою машину цієї зими навсіляких льодових покатушках. Додав трохи фото, цілеспрямовано щене фотографував, як що- нибудь з'явиться нове доповню :)
Зараз ми разом з машиною вчимося їздити у наших харківськихспортсменів з М-спорт, і успіхи вже є, взимку ми відчували себекайфово незважаючи на що це була наша перша зима :) Тепер наставчас вчитися їздити на асфальті. Але судячи з результатів першого жасфальтового автослалому, не вистачає моторчика особливо на низах ізакоротка перша передача щоб наздогнати більш потужні машини. ТТХ ядумаю нікому не цікаві, їх Завжди можна знайти в інтернеті. Можурозповісти про свої спостереження щодо керованості конкретно моєїмашини. Перша передача відносно коротка (близько 50кмч).
2. Чим вище оберти, тим складніше швидко крутити кермо. Наприкладзмійку в 3-4 фішки пройти на першій передачі на 35-40кмч неможливо- закусує кермо намертво. Тобто. В один бік повернути вийде, можливо навіть вийде в другий, але не більше :) Судячи з усього, невстигає відпрацьовувати насос гідропідсилювача.
3. Високий центр ваги, добре відчувається при бічному ковзанні тапри проходженні поворотів.
4. Чи не знаю у всіх Getz так, але у мене машина їде доситьжорстко, я добре відчуваю кожну дрібну нерівність на дорозі. Алемене цей мінус взагалі не турбує і я навіть вважаю його плюсом:)
1. Дуже легкий ручник, м'які педалі з хорошим ходом і досить чітковключаються передачі.
2. Добре йде під гальмування лівою ногою і знову ж таки легкодозувати "довороти" ручником.
3. Для свого двигуна є досить спритним. Про плани на майбутнє На целіто хотілося б взяти диски більше щоб гума не так підламувалась вповоротах, поки що не вирішив які, але тоді незрозуміло що робити здвома комплектами літньої гуми і одним комплектом дисків на 14" якіще навіть не встиг жодного разу одягнути.
>
Ще думаю поставити захист, думав ще з минулого літа :) кліренс умого близько 13см, і нижньою точкою виявилася гофра яку довелосяцього літа варити через дірку.А дороги після зими зіпсувалися і надачу буде важко їздити.
А, і так, здох другий лямбда зонд (який після каталізатора), але зним я взагалі ще не визначився.Поки просто горить Check Engine.поки що чистий.
