Оригінальні диски gm у рідній фарбі
Після суворої зими та наслідків після неї (руйнування асфальтногошару), потрапив у яму, після чого погнутий залізний диск. Ну, щож, прокатали, відбалансували і в дорогу.Наступного тижня подібнаситуація.Тоб залізним дискам як і машині — 12 років, то за цей часне раз влітали в ями і каталися. На шиномонтаж.А бувало з ранкувиходиш і колесо спущено.Короче трохи набридли мені ці поїздки дошиномонтажників, почав дивитися в бік лиття.Ціни капець просто.Щона лач, що на мерс, того ж радіуса, і навіть більше, ціна однакова.Були варіанти дешевшими за ноунейм дисків, але я в їхній бік навітьне дивився, тому що прихильник оригіналу.Спершу потрібно буловизначити радіус коліс. Них.. З приводу малюнка, то сподобаласяп'ятипроменева роздвоєна спиця.
Шукав диски де тільки можна, розбирання, оголошення і т.Д. Пошукзайняв 2 місяці. Шукав без бордюрної хвороби, подряпин, не варені, ні биті та в рідній фарбі. І пошук повінчався успіхом. Заодноприкурив гайки для литих дисків. Так як на дисках вже були захисніковпачки, то покупки не потребували, парт номер якщо кому потрібен— 96452311
І щоб взагалі все було по фулу, купив ще секретки на колеса, длядушевного заспокоєння.
> Тепер як поблизу виглядають гайки та секретка
Секретка закрита захисним ковпачком, який з далеко взагалі непомітний з рідними гайками
Вигляд 1
Вигляд 2
> Всім рівних доріг; )






Коментарі7
У мене такі ж. Міцні тапки. І на вигляд краще, що є з оригіналу як на мене. Ще 15inchB непогані, такі навіть є в 16 радіусі.
Ти відерце своє поремонтував?
Ага, все гуд, УПС ;)
а де ж запис у бж? як ти їхав без сцепи)))))
Так фото особливо немає, пізніше зроблю ;)
Мені те ж вони подобаються але наші чомусь їх не оцінили тепер їздять такі диски у нас на Тазах тому що стоять копійки
У нас би вони копійки коштували б (