Початок тут, там же в коментарях трохи теорії )) Відразу скажувідключення дроселя в Espero завдання не з легких .)))
Що знадобиться кран краще міні, два штуцери, два хомутики і рідкийфум.
Комплектуючі
<
Ну а так він встановлений вже. Цей шланг ніяк не пов'язаний зсистемою охолодження двигуна, єдине для чого він може бутивикористаний це для повітрювання, але це вже чисто моє ІМХО. Насвоїх місцях, динаміка там же.
За великим рахунком якби років 30 тому коли створювалася Есперка, було так само поставлене виробництво пластмас як зараз, то я думаю, що подача повітря мала б бути пластиковою. Так у нас перш ніжпотрапити в циліндри повітря нагрівається, але не думаю що набагато, але в ККД немає нічого зайвого.
Коментарі20
Зменшується час прогрівання холодного авто, так як клапан закритий і не пропускає ОЖ. Обігрів дроселя, пічка і байпайс входять в малий круг. Обігрів дроселя закритий клапаном. Залишається пічка і байпайс. Дчігатель прогріває швидше. і СО працює в шта...
На сучасних авто застосовують ось це Запірний клапан призначений для припинення відведення охолоджувальної рідини в розширювальний бачок при пуску холодного двигуна. Запірний клапан у закритому стані зменшує циркуляцію охолоджуючої рідини в системі н...
ідея не погана, одразу скажу в Одесі зими не було, ніби спеціально, тому розповісти про мінуси чи плюси глушіння, не зможу (((. Я не розумію як цей клапан працює? Можете пояснити.)
Ой даремно ти його перекриваєш. Ой даремно
про що, знову )) Вгорі доповнив можете почитати.
Зворотка це з помпи. У мене багато разів її зривало, поки хомут не поміняв
Ну, скажу точно що це не обратка 100%, якби була обратка то двигун би я перегрівав, але режим роботи не змінився ні на одне розподіл. А те, що з неї дуже добре тече і ви втрачали весь тосол це все знають, відкриваєш бочок і ось те, що зверху ллється,...
Добре. Кожному своє))
І антифриз весь витікав
У тебе з цього шланга помпа качає. Для чого це взагалі зроблено? Прибрати дроселя підігрів просто трубкою з'єднати вхід і вихід а на дроссель заглушки і все.
Ну це не наш метод! Ми ж простих шляхів не шукаємо)), Не не з цього, помпа ганяє через 21 шланг. Я думав про це, але вирішив забрати зайве коло з циркуляції.
Заведи машину та подивися як від туди ллється антифриз!
ну я ж про це, а навіщо з контуру де працювати помпа скидати частину в бачок, краще заглушити його і все залишиться в контурі ДВС.
Ти зараз так їздиш? Як машина не гріється?
я поки не їздив
Ну відпишись як результат!))
Все нормально, нічого не змінилося)) Цей шланг більше схожий на повітряне повітря системи.
Правильно, циркуляція повинна бути, якщо потрібно прибрати підігрів дроселя, то краще зняти патрубки з нього і з'єднати між собою, щоб не порушити циркуляцію ОЖ. А на дроселі просто заглушити штуцера гумовими ковпачками
Я не зрозумів, ти обернено тупо перекрив штоль? Забирай нафіг, поки термостат не відкриється у тебе циркуляції в системі немає взагалі.
тихо! без паніки, там якщо че краник є )) це не обратка, вірніше може і обратка я все перевірив ця шланга з дроселя йде. Не це не обратка. , а ось на 13 я кран поставив, а обратка, що омиває термостат 21. … якщо не помиляюся.