Сьогодні замінив усі колодки по колу. Треба сказати одну сумнуподію, на exist.ua замовив передні диски, Воно виявилосяменше.
Ну почнемо, вірніше почав я з задніх.
викрутив, їх ДВА а ці не треба, чіпати, але я їх так би мовитиперший раз, теж відкрутив, потім назад прикручував це вона знялася.Ну скажемо так скільки я не набирав в інтернеті запити "заміназадніх гальмівних колодок", це все якесь розлучення! Ніде нічогопро те, що при затисканні циліндра його необхідно прокручувати загодинниковою стрілкою! p align="justify"> А ось хрін Вамназиватися я його мало не поламав, поки зрозумів, що то тут не так, і навіть відкручував, спускник, одним словом розважався
Після того як я з погнув майже по 45 град, я зрозумів, що мабуть щоне те я роблю. Пішов читати і про диво, виявляється то всього лишеїх треба прокручувати коли утоплюєш. Легко сказати, але ріпу чухаві придумав як би одночасно тиснути і крутити. Про інженера що цевигадав, я думаю багато чого сказано. Але вихід був знайдений.
супер інструмент, для крутіння і затискання
потяхоньку, щоб не порівняти пильовики сидимо і ось так крутимо істискаємо, інженеру б чогось відірвав!
Ну що, після затоплення циліндрика, беремо мастило Febi 26711, ізмащуємо пальці до яких болтики чіпляються.
це той що стояв, чим він був змащений я так і не зрозумів, солідолначебто. Витираємо, все що було, і наносимо свіжачок. Намазюкали, скільки її мазюкать я не знаю, мазав що б рівномірно щось покрила, в даному випадку поверхня напрямної
ну і вставляємо назад, воно так прикольненько, стиснулася, і назадне хотіла вилазити, тобто. Витягаєш, а вона як під пружиною назадстає переходимо так би мовити до основної страви, чого ми туди ізалізли намазуємо, (під пильовик я теж перед стиском вдув), місцятуди сюди ходіння колодок, і власне те місце яке їх буде туди сюдиробити, ну тут нічого складного, одну сюди колодку, другу туди ізверху, супортом. Затискаємо і ставимо колесо. .
Коментарі19
Підскажи, вчора пробував замінити, крутили поршень вже всім крім площин, підлогу обороту газовим і одне натискання монтажної- пробували не йде, крутитися, але не йде
а як допомогти то? ))) вони повинні просто крутитися і утоплюватися, дивись що б педати гальма не була натиснута. Тут виходить трохи натискаєш і він повинен сам по різьбі закрутитися. циліндрик повинен просто закрутитися.
Я зрозумів, пробувати крутити значить буду, подивимося, що вийде
Скажи febi 26711 як поводиться в напрямних не сохне і гумки не бухнуть від неї?
ні, не висихає водою не змивається вже 2 рік спостерігаю біле мастило через диски
дивні колодки, у мене не такі задні колодки. Як знімаються пальці до яких болтики чіпляються?
які пальці? ... або які болтики?
тема посту заміна задніх гальмівних колодок Skoda Superb а на фото незрозумілої для мене конструкції колодки задніх гальм. У мене іншої конструкції. Або йдеться про першого суперба))
ну та у Вас же mk2
Красавчик, дякую! Інфа знадобилася, особливо про розлучення супорта!
а передні що не підійшли, набагато менше посадкове місце?
новий диск 10 мм, а граничне зношування 8 мм це що ж 2мм і на заміну?
хер знає, ну це для них зарубіжних, у нас можна і більше знос)))
задні може і можна, а передні всередині вентиляція забивається від корозії і все там штибується пото перегрів і т.к. далі
Респект, а чи не міряв штангелем товщину диска?
Ні не міряв, але товщина робоча, якщо так можна сказати.))) З якою метою цікавишся?
...ти про пробіг? Зношування дуже маленьке.
Optimal 9540, не скриплять. Вони більше по висоті ніж ті, що стояли, і вийшло, що зараз вони перекрили буртик з іржі, який зробили, попередні колодки. Але ніякого скрипу немає, проїхав відразу кілометрів 50, спереду вони відразу іржу зрізали, а ззаду...
Та вже, сказано про інженера чимало)) Я теж помучився з ними)) А що за колодки? На ручнику не скриплять?