Взагалі машина їздить і можна сказати тішить, 550км пробігу все ок, крім одного, машина себе незрозуміло веде при заводці івідчувається отруйний вихлоп і здається мені витрата завеликий, настарому генераторі була така проблема, поставив з донора, сталоначебто нормально, потім знову крутили генератори і почало так самоі на генераторі вже з донора, може проблема і не в ньому зовсім.різко з 1-ї або на 2-й різко в розгін піти, при тому на рештіпередач все чітко, на 4, 5, 6 тис. На газ, йде на розгін і хоча бшо.
Также змінив гуму, на перед поставив Піреллі, назад вибрав пару зтого, що було дотерти, взагалі всі чотири колеса були побиті життямі нашими дорогами, на двох бічні грижі ще нічого, на одномупередньому правому по центру протектора в підлогу колеса видутебуло. Гуму зовсім інша машина стала, її не тягне вліво, колеса неб'ють, ніякого напруження за кермом і кермо майже по центру став, але сходження все одно треба перевірити, перед трохи звести ядумаю, може почати підрулювати то вліво, то вправо./>
Чекаю ваші думки та ідею для роздумів про роботу двигуна.
Схожі записи
Чи можна зняти піддон не знімаючи двигун 2,0 TDci? (Тимчасовий пост)
Чи можна зняти піддон не знімаючи двигун 2,0 TDci? (Тимчасовий пост)
8
Турбіна на місці, пріє і дме. Донор пускається на запчастини| Україна
Турбіна на місці, пріє і дме. Донор пускається на запчастини| Україна
6
Справа рушила але не зовсім. Двигун під капотом вже
Справа рушила але не зовсім. Двигун під капотом вже
1
Коментарі20
у мене теж смердить вихлоп незрозуміло. коли лазив у двигун і крутив ланцюг і шестерню насоса після зборки на деякий час проблема зникла. потім знову почав смердити незрозуміло. якщо не це то найімовірніше повітря в системі. тому що у мене точно він ...
У мене туди ніхто не лазив
Ланцюг розтягнувся. Шістрянка насоса працює вже не так як раніше. Уприскування або трохи раніше або трохи пізніше
Навряд чи, на тдсі не так все просто
Там складніше лише пристрій форсунок.
Там не має значення, одна трубка з насоса йде, тим більше вона б тоді гриміла, я так думаю
Не обов'язково. якщо на зуб різниця була тоді гриміла. А так ні
хрін його знає, в ланцюг взагалі не горю бажанням лізти, подивлюсь, може знайду причину
я ж не говорю лізти. я сказав що спостерігав на своїй машині і які закономірності помітив. можливо ще причина в повітрі в системі. тому що я свою проблему так і не вирішив з повітрям. можеш перевірити у себе
Перевірю
У мене стільки повітря з'являється на трубці подачі.
Хріна собі
І так щоранку
потрібно просто прописати форсунки, мотор працює в аварійному режимі -на холодну диміт і смердить апрогріється -норм., і на комон рейлі немає міток на тнвд хоч і перескочить ланцюг на ньому-взагалі пофіг, у нього постійний тиск.
Ще раз, що зробити треба?
підключити elm 327 1.5 через прогу Forscan . У помилках буде вказано в якому котлі форсунка тупить
Схоже на несправність форсунки, найпростіше як писали вище перевір на злив в обратку, може в одній клапан пропускає. І ще якщо турбіна з геометрією, то може підклинювати лопатки. А краще сканером прочитати помилки після того, як спіраль з'явилася, то...
Ця хрень була ще коли вперше форсунки зробив і до заміни турбіни, доведеться сканувати
Якщо симптоми тільки при запуску, то дивись повітря. На підсмоктування схоже
Де його тільки знайти?