Спосіб перший. Індикація на штатному покажчику панеліприладів (як зробив я)
Необхідно придбати:
-датчик рівня газу на 90 Ом (двопровідний) ), у комплекті зпроводом (рекомендую Torelli 1090);
-п'ятиконтакте реле;
-провід 2 метри, перетином 0, 75 мм2.
> Рис.1.Датчик рівня газу Torelli 1090
Тепер поясню як працює датчик газу Датчик не має безпосередньогоконтакту з поплавком і пропаном, натомість у мультиклапанівстановлений магніт, який провертається залежно від положенняпоплавка На датчику є магніт у відповідь, який повертається разом змагнітом в мультиклапані, і тим самим змінюється положеннястрілки.Разом з нею, ковзний контакт в датчику, змінює опір в межахвід 0 до 90 Ом.
Штатний індикатор всіх карбюраторних ВАЗів (в тому числі іпередньопривідних), розрахований на опір датчика 330 Ом припорожньому баку, 110-100 Ом на половині бака, і 0 Ом при повномубаку. Відповідно, датчик рівня газу працюватиме лише в половинідіапазону індикатора, і у зворотний бік, тобто повний балон –стрілка посередині, порожній – стрілка на максимумі. Проміжнізначення рівня виходять у цьому діапазоні.
Мал. 2. Рівень газу мінімальний і максимальний. Тому, длянаочності, розібрав панель приладів і вклеїв блакитну вставку увигляді згасаючої смужки, в індикатор. Мал. 3. Приладова панель зблакитною наклейкою
Підключити датчик необхідно згідно з електричною схемою А на рис.4, де необхідно розрізати рожевий провід, що йде від бензобака, іпідключити до виходів реле 88 і 30, а також взяти плюс від клапанаредуктора на виходи реле, що управляють.
Мал. 4 Електрична схема А
Тепер, у режимі «бензин» та «нейтраль», індикатор показує рівеньбензину; в режимі «газ» — автоматично перемикається на рівень газув балоні. На кілька секунд покаже рівень газу, а після –переключиться на бензин. Це пов'язано з тим, що перемикач бачить, що двигун не заведений, і дає пускову порцію газу, а потімперекриває клапан на редукторі. Щоб виключити це явище, можназібрати за схемою Б на рис . 5.
Мал. 5. Електрична схема Б
У такому випадку, в режимі «бензин», індикатор показує рівеньбензину; в режимі «нейтраль» і «газ» автоматично перемикається нарівень газу в балоні.
Примітка: в аварійній ситуації, коли у вас несправнийперемикач, або перегорів запобіжник ГБО, рухаючись на механічновідкритому бензоклапані, індикатор показуватиме рівень газу убалоні. Але за такої схеми, на заправці, можна контролювати процесзаповнення балона, прямо з салону. Як поліпшення, можна розібратидатчик і перепаяти 9-ти Омні резистори на 30-ти Омні, в такому Увипадку, індикатор буде показувати у всьому діапазоні шкали, протеце дуже копітка робота, оскільки резистори дуже дрібні.
Мал. 6. Розібраний датчик Torelli 1090
Спосіб другий: індикація через вольтметр
Необхідно придбати:
-датчик рівня газу трипровідний WPGH-1, у комплекті з проводом;
-вольтметр розрахований на 5 Вольт;
-провід 0, 5 метра, перетином 0, 75 мм2.
Мал. 7. Датчик WPGH-1
Принцип роботи датчика WPGH-1 заснований на ефекті Холла. На датчикподається напруга 12, і в залежності від положення стрілки, натретьому дроті видається напруга від 0 В при порожньому баку, до4, 5 при повному. Електрична схема проста, і показано на рис. 8.
Мал. 8. Електрична схема датчика рівня газу з вольтметром
Головною перевагою цієї схеми є відсутність «плаваючого» контакту, внаслідок чого надійність датчика дещо вища.
Спосіб третій: індикація через індикатор рівня бензину відтаврії
Необхідно придбати:
— як і в першому способі, датчик рівня газу на 90 Ом (двопровідний), у комплекті з проводом ( рекомендую Torelli1090);
-індикатор рівня бензину від Таврії;
-провід 0, 5 метра, перетином 0, 75 мм2.
Індикатор рівня бензину Таврії розрахований на опір бензиновогодатчика від 0 Ом за порожнього баку, до 90 Ом – за повного. Цеповністю збігається з роботою газового датчика Torelli 1090. Схемапідключення бензинового датчика таврії наведена на рис. 8.
Мал. 9 Штатна схема датчика рівня палива Таврії
Зібрати аналогічно цій схемі не складе труднощів. Детальніше проіндикатор рівня бензину Таврії можна дізнатися тут:впевнений, щобагато водіїв скажуть, мовляв, навіщо все це потрібно, якщо можнаорієнтуватися по одометру. Але одна річ, проїхати п'ятсоткілометрів трасою, і зовсім інша в пробках містом... У будь-якомувипадку, завжди зручно знати скільки залишилося газу в балоні. Доречі, я реалізував першим способом і хочу зазначити, що показаннядатчика досить точні.
Мал. 1 взято з сайтуgbo-gas.com/datchik-urovn…liva-torelli-1090-90-ohm/
Мал. 7 взято з сайтуtavil.ru/Netshop/gbo/Knop…opkiElektronika_6125.html
Рекомендую до прочитання інші мої статті, до речі, найкращі з нихце:
ВАЗ 2101 АЕРОДИНАМІЧНІЙ ТРУБІhttps://megadriver.org/p342949-vaz-2101-v-aerodinamicnii-trubi
ЯК РОЗІГНАТИ ЖИГУЛІ ДО 200 КМ/год./l/8539659/






Коментарі11
Привіт, я ось мій варіант. показує в літрах https://megadriver.org/p383247-riven-gazu-v-baloni-gbo-v32
Під цю справу ще підійде вказівник рівня палива від ГАЗ-53 13.3806. Він теж на 90 Ом
Розглядаю схеми, і на думку спала думка про використання в схемі з 5в датчиком газу, світлодіодну шкалу, на схемі lm3914, можна навіть взяти готову схему для індикації борт мережі авто, але контакт номер 5 потрібно підключити до проводу від датчика г...
Удачі)
Цікаво було б на волгу 3110 так спорудити, давно думаю про це.
Друга схема дуже цікава. спасибі заздалегідь спробую
Простіше купити резисторів 10 шт на 30 омІ один на 5 омВ будь-яку майстерню, за 2 пляшки пива перепаюють.Я зараз за 2 хвилини сам зробив)А так спасибі)
Тож так хотів, і резистори купив, але вони на стільки дрібні, що ця робота виявилася мені не по зубах.
Скажіть будь ласка, а як схему зібрати та підключити?
Рідні випаюють. А ці впаюють. Ось і вся схема
прекрасно!