Ремонт Підвіски

І так почнемо, після покупки своєї Мазди, з чим я зіткнувся,
1. Чек по другій лямбді, рішення змінив обманку.
> 2. Акамулятор у сміття (замкнуті 2банки)
3. Підвіска перед/зад під заміну.Хоч їздив дбайливо.
4. Гальма під заміну.
5. Днище авто під зварювання.
6. Світло Близьке його просто немає.
7.Коробка МКПП, за гуло, з'явилися злісні стуки. (засудилипідшипники)
<
І тут я ах..., вона повністю укатання.Ну здавати задню не хочу, абоподобається вона, хоч і дорога в ремонті. :
1.Супорта в коло рем.Комплект+ поршня+напрямні, + Гальмівні дискиАВЕ передні, + колодки по колу Remsa.+гальмівна рідина.Замінив.
2. 4 нижніх, Meyle.Верхні взяв Yamato (китай).Замінив.
3. Стійки передні SatoTech.Ще не поставив.
4.
5. Світло, куплені бі-лінзи з Ауді Q7.
6. Стійки стабілізатора до кола CTR. Замінив.
7. Бензонасос, замкнула проводка всередині фільтра, дякую що хоч незгоріла. (замінив, разом із фільтром.)
8. Олія в ДВЗ Motul 5-W30+ фільтра. Замінив.
9. Кільце приймальної труби оригінал БМВ. Замінив.
10. Єва килими в салоні. Поставив.
Вклав уже близько 20К, грн. Готуємося до зварювання кузова, головнапроблема номер кузова. (врятувати його). .
Ну і зустріч колишньої, БМВ.