Привіт друзі! давно нічого не писав і не показував, що коїться і вчому тимчасова "заковика".
Раніше, ми перегнали "красавчика" в порожній гараж, більшпросторий і з гарною ямою Але повсякденна рутина поки не відпускаєв полон гаражного свавілля і рукоблуддя :).
Тому, будь-яка хвилина вільного часу - дуже актуальна. Зараз підутьфотки… точніше жахливості (іншим словом не назвати)
У передмові скажу, що ніколи не бачив такого розриву металу… навітьне припускав, що таке може бути.
І так, дивимося.
Це вертикальна перегородка в ногах у пасажира! :(
З боку водія трохи менше, але картина аналогічна!
<
Стакани кріплення верхніх болтів балки — просто вирвані Недивлячись на те, що перегородка з формованого металу з повітрянимпрошарком! вирішив скинути балку і вже ззовні роздивитися що і як! З6-ти болків кріплення балки, тільки три! були затягнуті... Всі іншіпросто бовталися. А верхній лівий (за педалями) — вирішив вийтимозок за повною програмою. Довелося висвердлювати.
верхній болт кріплення балки, сцука!
Або то не молоді роки позначаються або водійські здібностіпопереднього автовласника, але побачене мене засмутило і трохипривело в шок!
Думаю, що колись у житті зазику були нелегкі моменти. Можливонавіть ДТП… але про це залишається лише здогадуватися!
Наслідки ремонту та підварювання — очевидні! Не все так "рівно" якби хотілося ... Але ми сильні ... І ми впораємося! Ось як то так... На даний момент, в теорії, я розумію як хотів би посилитипередок та нижні фланці, спорудивши додатковий каркас із проф-трубиабо куточка. Тим самим укріпити вертикальну перегородку. Але цепоки що лише в теорії! у олівцевих нарисах! Друзі! якщо стикалисязі схожою ситуацією, розкажіть… Будь-яка порада цінна!
Усім бобра!






Коментарі8
якщо авто-доріг вам, то можна варити шматками, обробити як треба і буде бігати якщо ні-навіщо витрачати гроші а відкрутити все треба було там жита річний повно
чашки кріплення обварювати по колу. з боку кузова робити вікна і зверху над чашками вварювати шматочки профілю. нижні бутерброди по можливості залишити. якщо не вийде на увазі їх втоми. то врахувати той же профіль. але по висоті повторити як бутербро...
У мене розвалювалися нижні місця кріплення балки. Викидав їх і ставив профіль прямокутний. Начебто норм, не відвалюється тепер нічого.
мабуть балку не прикрутили ось вона на ямах і рвала кузов.
напевно так і було! тому що зліва, верхня гайка кріплення балки, була відірвана від профілю самої балки! це і було причиною довгого секасу при її відкручуванні
Не переживай! Критичного нічого не бачу. У правильних руках все лікується!;) Тут позначається і втома металу, і навичка керування попереднього господаря.
Удачі з відновленням!
Дякую!