Заміна мастила.

Давно хотів поміняти, але все ніяк. Сьогодні, не дивлячись наєдиний вихідний, змусив себе піти в гараж. На вулиці біля нуля. Алев гаражі ж буржуйка є . І вперед швидко змінити масло.
Ось такий комплект був у запасі:
Олія, фільтр і присадка)))

Фільтр Ман — вже перевірений варіант.Масло на зиму вирішивспробувати 5W40.Присадку юзаю вже багато років, поки результатпозитивний.Ну хотів зробити за годину, робив три) ))) Як завждищось пішло не так.
По-перше, щоб змінити фільтр мені потрібно знімати обидві захисту, інакше ніяк не підлізеш - насос гідропідсилювача повністюперекриває доступ до фільтра зверху. Ось і знову взявши порожнюканістру і лійку я наївно вважав, що пропускна здатність лійкивпорається з потоком олії.Пів літра точно пролив через край ...Наступного разу просто корито брати і не парити мозок. Минулогоразу я його ледве відкрутив саморобним наймачем що брав у товариша— хоч закручував руками. Цього разу я вже розумний — озброївсязнімачем:Ось такий купував. Ну думаю, з ним я гори згорну! Але нетут було, звернув я знімач. Точніше ланцюг порвався. Зрощував її задопомогою болта - теж саме. Ланки полопалися. А фільтр намісці)))). Ну гаразд беремо перевірений часом напилок імолоток)))
Далі пригод не було все зібралося і залилося без проблем.
Машину запустив, лампочка тиску згасла))).
Як то так.
ПС:чим ще так довго займався? Заряджав акумулятор між справою ішукав ще на одній машині датчик швидкості, таки знайшов. Тепертреба замовити і поміняти ато дістала стрілка спідометра падати внуль ... Заодно знайшов де тосол підтікає і простяг там хомути. Доречі ось вона, додав ще одну так би мовити:https://megadriver.org/cars fusi…1IRorjF2Ts2DX7g4ThS-1-F48
Всім бобра!