Подвійна клапанна кришка.

Продовжуємо робити машину тихіше. Першим кроком було перевзутися, зимові шипи нереально галасливі. А навпаки літній мішлен простозразок тиші! Я реально кайфую від їзди на літній гумі, тихіше сталов рази, і вібрації знизилися на порядок.Зимові диски вимагаютьуваги.Заодно пом'якшало в ходу.Профіль той же 65й, та не той же, ширина то вже 185 а не 175. Та сам мішлен реально м'який.

Нещодавно прикупив у форумчанина подвійну клапанну кришку, і осьдійшли руки встановити.

Після покупки пофарбував.
Така приїхала
подвійна
Пофарбував
Розбираю:
Роботи не багато. Прокладку.
На центральному складі знайшлася нова пробкова прокладка

Зібрав назад:

Нічого по суті не змінилося.

Потрібно було переробити бічне кріплення кронштейна троса газу, тому що на цих кришках ніяких кріплень немає. Як завжди)))

Таке кріплення.

У результаті все виглядає не зовсім рівно, перероблю як небудь дляестетики.

> Отвори кріплення не співпали(((

Стара кришка переїхала на дальній склад, згодом буде встановлена​​на копійку.). Прибирання в салоні та миття. Пропилососив, відмиві відтер скрізь де дістався і поліролю натер торпеду, карти таінший пластик. Все засяяло. Поліроль робить свою справу І приладивідмив Помив Проїхався, ну я як би не очікував результату, але вінє. Мотор став тихішим. Толі мийка вплинула, чи кришка. Я не знаю.Але реально стало тихіше. Я не пошкодував.

Прокотився.

Всім добра!