Непоняття з кондиціонером
Така ситуація, включаєш кондиціонер на заведеній машині вінвключається все нормально, їздиш працює теж усі норми, але осьпісля того як вимикаєш і глушиш то в 80 відсотках при наступномувключенні запалювання горітиме лампа тиску масла і моргати двигунзі стопом, лікується прокручуванням стартера, якщо кондером некористуватися то все гуд, може у когось було і хто що підкаже?

Коментарі4
Розібрався?
Хреновий контакт на датчику розподільного валу
Проведення як варіант а краще комп кинути
А на діагностику не пробували записатися? У такому разі відпаде ворожіння на кавовій гущі