Надивившись на весь "тюнінг своїми раками", теж намагаюся невідставати:
Був зроблений вихлоп рік тому:
За натхнення спасибі Letniy79 Вийшло як то так:Було куплено:2 метри63-ї труби 450мм стронгер і 150мм посилена гофра, вирізали "душилку" і вварили по новій трубі, трубогибу не було тому варилитак )) Результатом задоволений, машина почала їхати після 3000-хоб/хв))
За натхнення дякую знову ж таки Letniy79)
Фото не робив і так все ясно )) При установці розбив ручкуперемикання ))
Тільки знайшов заміну, в Києві дефіцит.
Кожух шкіряний пошили самі)) Якщо кому треба звертайтесь)
Роючись у телефоні знайшов фотки свого старого 2, 9)
Ну і не могла не відвідати мене переробка системи запалення занатхнення знову таки спасибі Letniy79 і RRoNNiEE
Коли перший раз це побачив то відразу ж народилася затія "приколхозить" Весь комплект був відразу окрім фішки на едіс. Черезце забув про це на рік, на сьогоднішній день фішка так і незнайшлася тому вирішив "клепати" без неї, робота поки в процесісьогодні вдалося провести перший запуск, особливої різниці невідчув, хіба що мотор почав працювати трохи спокійніше))<
Далі буде)
Коментарі6
що передала запалення з Edis просвітите будь ласка
Піде! Молоток! Фішку на едіс треба було б знайти…
Буду далі шукатиму, а поки буде так, плюс якийсь герметик, що легко віддирається)
Чудово вийшло, у мене просто вибиті кати без нічого, але головна проблема це задня банка, мало не щороку змінюю її.
Звучок як? Приємний?
Звук приємний, трохи голосніше ніж на катах)