Уривки пам'яті 2011, став скорповодом

Завжди із захопленням дивився на Скорп і десь глибоко в душі знавщо колись буде в мене щось таке)) Але як усім відомо думкиматеріальні в результаті за що боролися на те і напоролися. Ужовтні 2011-го отримав права і відразу почав виглядати собі якеськоритце для навчання. ) Таким чином почав з сієр, переглянув поКиєву майже все але до мого бюджету входили тільки або вбиті вповні дрова або без номерні, якось психанул і майже купив ВАЗ 2101музейного стану але благо з товаришем часто катався на скорпі і вінмене відмовив)) Пошуки тривали і ось знайшлося)) Чудо тількипофарбоване, без заднього бампера і з килимом на задньому сидінні, поїхали подивилися в результаті виявився Scorpio 86-го 2.0 повнапустушка, без люка, мотор ОНС інжектор, механіка, без задньогобампера, з прикол Зрозуміло від чого дисками на 14 і гумою росававід волги, не зрозумілим салоном, тільки пофарбована і типу "поварена" в нуль, проїхалися і після всього що виглядало до цьогоздався взагалі літаком) Рішення було прийнято-беру) Так і ставволодарем цього дива:
Майже відразу після покупки)

Пригнав її додому мені друг, справа була ввечері тому весь розбірпольотів перейшов на ранок)

На машині не було не сигналки не личинок тому перший час відкривавя її лазячи через багажник) Але радості неміряна, перша машина таще й корабель))
Музика була геть-чисто була тільки "аудіо підготовка" від минулогогосподаря у вигляді двох овалів Pioneer вміло в ставлених в заднюполицю за допомогою 35-х саморізів по дереву) Зовнішня ручка задніхдверей теж була видерта якимось тривожним пасажиром, бамперазаднього немає. Відкривши капот відразу побачив тріснутийвентилятор охолодження, відсутність пильовиків на і так поточнійрейці, мотлоховий акумулятор та ще кілька веселих "бонусів". Зплюсів відразу кидалося в очі листя з комплектації Ghia безмолдингів але певне "лакшері" це додавало )) Сів за кермо ...спробував ... Начебто всі норм передачі перемикаються, гальмуєтільки морда, гума гуде, ззаду клацають шрузи, але радість відпершої машини затьмарити не могло нічого)
Закочував рукави почав відновлювати
Насамперед купив задній бампер:
Далі шум гуде гуми вбивав просто …і випадково знайшов диски разоміз гумою і одразу поміняв хрусткі півося:
Ось вони рідні диски)) Напівосей не видно, бампер у фарбуванні)
Пофарбував бампер прикупив спойлер RS (+15 конячок))))) встановивзадні суппорта відновили роботу ручника по одягали всі резиночки, що бракували, і став я виглядати так ))
Майже ідеал))

Далі лазити через багажник сил вже не було, був відновленийцентральний замок і встановлена ​​сигналочка)) Наступним етапомстав салон від 91го року з підлокітником та ЕСП передніми, магнітолка, новий блок абс, радіатор, інша рейка та інші елементирозкошу))

> Подробних фото всього на жаль нема))
Налюбившись із цією розкішшю рік, а виїзд на цьому танку завждиобіцяв новий сюрприз (благо завжди вони траплялися на парковці білябудинку) відновив до стану "на кожен день" і ще рік катався іпроблем з нею ніяких не мав) У результаті почувши якийсь досвід івпевненість у собі вирішив продати і пересісти на щось інше…алеточно знав що це інше точно буде теж Скорпуша))
Незабаром часу моя машинка поїхала в руки до нового власника) Такийвигляд мала перед продажем) Так і закінчилася історія першогодосвіду з Фордиком, але любов до цих машин тільки більшерозгорілася)
Любіть своє авто і воно ніколи не підведе )

:

"але любов до цих машин тільки більше розгорілася)
Любіть своє авто і воно ніколи не підведе )
br> але любов до цих машин тільки більше розгорілася)
Любіть своє авто і воно ніколи не підведе )
br>