Робота над підвіскою, початок!

Привіт всім хто заходить до нас на сторінку і цікавиться виконаноюроботою! Почну з того що тюнігувати машинку я почав трохинеправильно, так як будь-який тюнінг або доробка повинні починатисяз підвіски і гальм, а особливо якщо на автомобілі збільшуєтьсяпотужність двигуна. І після збільшення потужності на моєму авто, відчув що підвісочка хоч і на занижених пружинах але працює неправильно. Трохи тюнінгованої, для його дружини. А так як возитидітей до школи на жорсткій підвісці напружено, він поставив стікпідвіску а тюнінг стійки вирішив продати. Поради в будівництві нетільки підвіски а й двигунів і готовність підтримати коли цепотрібно, було вирішено зробити регульовані передні стійки тількина базі стійок від 08. Потрібно зробити опорники по жерсті іпереробити задні стійки під -50мм і додати їм теж трохи жорсткості.Ну і в планах зварити підрамник і переробити стік важелі, але цевже зовсім інша історія. Стійка від Фольцвагена! А це вжеперероблена для ВАЗа!