Відновлення робіт або робота з підвіскою.
І так я нарешті то повернувся і почав знову роботу з машиною. Заминулий час після останнього запису про роботу над машиною більшеніяких робіт не проводилося і вона стояла і мирно чекала коли ж яприйду Не дуже лайте мене за те, що я не працював з машиною і на цебуло дві причини:
1 Школа, вона і забрала майже весь час, а 2 це мотоцикл Ява, алетак вийшло, що мотоцикл я майже закінчив але у мене закінчилисягроші на запчастини так що тепер він стоїть і чекає мене.Так що тоя віддалився від теми але все ж таки повернемося до машини.Коли яперейшов до машини вона стояла рівно в тому стані як я її і залишиві я не довго думаючи вирішив взятися за підготовку до зняттяпідвіски а саме за кермовий механізм і я відкрутив кермовийредуктор відкрутив рульову колонку і виникли проблеми перше це тещо колонка не хоче витягуватися з редуктора а друге я відкрутивгайку а палець з сошки ніяк не хоче витягуватися я зйомникам пробував і ставив латунну наставку і по пальцю бив а він не якусь такщо якщо хтось поділиться досвідом і щось слушне підкаже я буду дужевдячний.
ось не можу не як витягнути< br>






Коментарі7
з 41 м не вийшло нічого?
Там господар якийсь не дуже певний тому що він сам не знає чого хоче. У мене тепер нова мета 408 1966 року.
Насамперед налий на все це оцет і почекай пару хвилин а потім бий! я так завжди роблю коли треба витягнути кульові або трапецію!
Можна спробувати двома молотками бити по сошці з двох сторін одночасно (молотки назустріч один одному).
Бий не по пальцю, а по сошці, там конус, має вискочити.
Береш молоточок грам на 300 м ломик не великий. Ломік вставляєш між сошкою і трапецією і *навантажуєш* (намагаєшся розірвати зв'язок між пальцем трапеції та сошкою) і в цей час наносиш удари молоточком по бічній стінці сошки куди вставляється палець ...
Дякую пробуватиму