Опишу проблему і вихід з неї, може комусь знадобиться= )
При їзді скидаю газ і переходжу на нейтральну, то двигун глух, доводилося перегазовувати, тримати педаль газу.Хоча неодружені булиналаштовані і коли я просто стояв на місці — то все чудово булоналаштоване.Так ще й поїздка до Харкова показала цю ж несправність— немає можливості їхати з постійною швидкістю — доводилося весьчас додавати і додавати газу, переходжу до нейтральної —глухне.
<а не поставили проставку під карбюратор…
Коментарі13
на панелі приладів помаранчева лампа, праворуч
Пройдений етап, не глухне, але тепер спрацьовує лампочка ЧЕК двигуна, коли їдеш з постійною швидкістю, відпускаєш трохи педаль, лампочка тухне. Ось така петрушка
А в мене немає такої лампочки. А що це за лампа така?
а я хочу на літо зняти підігрів гарячого повітря з колектора ... мені здається трохи є вплив його на тягу ... заслінка ж не 100 проц герметична ... а взагалі як не дивно, вирішення багатьох проблем тут - просте ...
Зняв та викинув=)
Вчора knopkiks підказав зняти повітропровід, сьогодні весь день проїздив — проблем немає! І, до речі, у мене моноуприскування, змішувач стоїть МІЖ половинками моніка. А проблема була). Я думаю, незалежно від того, де і який змішувач стоїть, проблема є).
На бензі все чудово працює, на фольці ця заслінка як турбіна працює)
Достатньо просто від'єднати його і відвести убік, щоб повітря забирало з-під капота.
якщо зняти повітропровід, фільтр дуже швидко засмічиться, треба між корпусом фільтра та повітроводом вставити саморобний дифузор із шийки пластикової пляшки, обрізавши від верху на конус, у мене так зроблено, працює. І так, на роботу на бензині майже...
А можеш мені фотку скинути цього пристосування що б не засмічувався?
кинь посилання вк, не знаю як тут скинути
У мене теж була така проблема тільки на змішувачі, теж зняв повітрозабірник і все налагодилося.
така ж проблема була. вирішилося зняттям повітроводу перед фільтром. ну загалом так само