Почну розповідь з того, що було величезне бажання пересісти змосквича на іномарку. Вибір і за коментарями впав на АУДІ 80 — 100і бажано повний привід. 2 місяці тривали пошуки, щосуботи наавторинок, дзвінки по АВТОРІА, і одного разу знайшли АУДІ 80 1, 9Емоноінжектор.Машина була дуже добре доглянута, не бита і господарна ній до Німеччини щороку їздив і там її обслуговуваворигінальними запчастинами.Вже домовилися за ціну і т.Д. На неї газі тут виникла проблема — газ на моноінжектор не встановлюють (нехочуть встановлювати), на карбюратор переробляти дорого (+600доларів) і вирішили не брати ауді. Який був із села, ми з нимрозговорилися, розпитали за машину.Машина у нього з 1999 року, пригнали з Німеччини, двигун 1, 6 бензин, карбюратор, не бита, нефарбована, не роблена і не їжджена ... 179 000 км. Її рідний пробігі в чоловіка вона простояла в гаражі і була як машина вихідногодня. З 1999 року, якщо йому вірити, він наїздив 30 000 км лишеолії, фільтра змінював кожні 5000 км. Були встановлені:сигналкаШериф, звичайна магнітола Піонер і віддали зимову гуму налегкосплавних дисках. Вже переоформили та встановили газ
Плани на весну:
1) заміна вихлопної системи
2) заміна масла у двигуні, коробці, фільтрі
< 3) заміна ременя ГРМ, кульових, пильника шруса
4) встановлення захисту двигуна
5) усунення скрипів у салоні
