Після встановлення кпп на місце та кількох тестових поїздок, вирішено було продовжити обслуговування всіх інших систем таусунення несправностей.
1 Спочатку замінили передні колодки задні гальмівні диски іколодки.Цього разу вибір упав на найдорожчий бренд який був упостачальника стандартних запчастин в Україні — ATE.Один з топовихбрендів з виробництва гальмівних компонентів, який чомусь менше наслуху ніж Brembo або Ferodo.
Ось пару рядків з опису.
Торгова марка ATE належить компанії Continental Teves, заснованоїАльфред Тевес в 1906. Компанія входить до складу концернуContinental Automotive Systems, що є одним зі світових лідерів зпостачання деталей, вузлів і систем для первинної комплектаціїавтомобілів.
ATE світовим лідером у галузі розробки та виробництва гальмівнихсистем Починаючи з винаходу гідравлічних гальм та системи ABS, компанія ATE стояла біля витоків безлічі технічних інновацій. Довгаісторія співпраці з провідними автомобільними виробниками, середяких Mercedes Benz, BMW, Toyota, General Motors, VAG та багатоінших дозволяє компанія завжди пропонувати передові технічнірішення для своїх клієнтів.
<
Більше можна знайти в інтернеті. Досить дорогі компоненти, але маюнадію, що вони того варті. Подивимося.
2. Далі прийшла черга фільтра та олії в муфті Haldex. Компектфільтра від Borg Warner та олія Swag для Haldex. Все пройшло безпроблем та зауважень.
3. Замовив відсутні два центральні ковпачки для дисків. Код3B7601171
4. Ремонтом електрики зайнялися теж.
— розібрали, почистили і зібрали кнопку Start/Stop після чого вонастала працювати як нова. До речі, вона була однією з причин, черезяку авто не запускалося в США.
- перепідключили встановлений у США додатковий роз'єм USB, DoubleApex
www.ecstuning.com/b-doubl…e-technology/usb01a1~dax/
— та найважливіше, повернули на місце в лівий повітрозабірникдатчик наддуву від Prosport, який був вандально вирваний нааукціоні або до нього. Він у PSI, проте наддув видно.
Крім того побачили, що шматок проводки зроблений в Україні. Мимаємо заводи, які клепають проводку для концерну ВАГ.
Весь спектр робіт було проведено на СТО «No Limit Service» вІвано-Франківську.






Коментарі2
Минулого року міняв підшипники диференціала. Купував оригінальні, зроблені в Україні
Це ти до чого?