28 Brembo гальма частина 3

Після всіх підготовчих робіт прийнявся до прокачування таперевірки.
Направляючі змастили графіткою, там де воно саме заходить у корпуссупорта, щоб потім без мату їх можна було легко дістати.
Колодки ставляться досить легко.
Прокачували від зовнішніх контурів до внутрішніх.Зайняло всі хвилин30 з перекурами.
Шланги гальмівні з бмв е53 довжиною 51см + - Рідні з е38 непідходять по довжині на волговську підвіску, при максимальнійвивороті шланга тупо не вистачає.
Різьба в шлангу не підходить під волговську 105юу, були купленіперехідники і посаджені на герметик.
<
Після прокату по гаражах можу сказати відразу педаль стала м'якшоюі м'якою у всьому діапазоні.
Машина гальмує дуже гарна, можна сказати клює носом.
Найближчим часом треба прикотити колодки до дисків і потім ще разпрокачати гальма, якщо це не виправить м'якість педалі то МОЖЛИВОбуду ставити перепускний бочок для збільшення зусилля. Дані супортипідходять під 16 диски. Всім бобра)