Куплен стаб від е36 з дугою. Встає "майже" болт-він, але є 1 але.Отвір під кісточки обмаль, тому треба його розсвердлити.
На перший погляд все просто, узяв дриль і пішов.А ось ні, стабжахливо жорсткий і зжирає навіть напилки, було знищено 2 напилкиале все ж таки вийшло, діаметр під кісточки від 105 на кшталт 11мм, так що удачі хто захоче робити так само. >
Можу побажати вам терпіння під час свердління.
Коментарі10
Можна було його не свердлити, а поставити інші стійки. Як варіант FEBI 23724
Або у Вінниці замовити під потрібний розмір та діаметр кастомні стійки)
Можна й самому зробити), знаю люди роблять теж нічого, кажуть…
У мене стоїть задній від мерседеса gl дуже жирний, поставив коли офігел від різниці. Є один крутий підйом на міст біля роботи. .Зараз на 70 тільки з'являється крен.До зносу не доходив бо дупа зривається на замет раніше
Річний варик це стаб з найменшим і вузьким вигином, тоді буде можливість встановити його вигином вгору, сховати, якщо чесно виглядає колгоспно, хоча працюють однаково, волжана з ними набуває керованості
я думаю вигляд знизу це не найголовніше, а розхлябаність волги на рідному стабі треба прибирати. Є ще прямі стаби, мені цей більше сподобався, тому якщо раптом що він прийме на себе перший удар, і не зашкодить нічого далі
Головне що працює, бехін стаб великий крок по поліпшайзингу)
його можна підняти ще вгору на 2-3 см якщо зробити кріплення як на бмв, не через скоби, а безпосередньо до ланжерона
Допомагає?
так, працює відмінно