Всім доброго часу доби) Зняв передні крила і побачив веселу картинуіржі (з пластівцями) на кузові та на крилах особливо. Що типово для цих місць за 15 років, якщо не оброблено відразуантикором. На захист хюндая скажу, що калина у мене за вдвічі менший пробігпрогнила в цих місцях набагато сильніше.Ну і невелика іржа впередній частині крил. І за 15 років по горщику землі з піском під кожним підкрилком)) Так як поки міняти і фарбувати не планую, пішов на експеримент іокрім суміші мовиля та бітуму (щоб краще трималося покриття), покрив місця іржі цинковою фарбою. За готовим шаром антикора додавав бітум з балончика. Поки тепло, нехай добре підсохне покриття, дай Бог взимку необлізе. Трохи підколгоспив кріплення крила до порога за допомогою прокладокз лінолеуму. Зовнішній вигляд не псує, а стік води та бруду буде краще)) По розбиранні та складання нічого особливого, головне не забутизмащувати різьблення ВДшкою. Бампер повністю не знімав, просто відігнув по краях. Фари тежпотрібно зняти, помітив місця кріплень малярським скотчем (щобпотім нп регулювати). Фото правої сторони, зліва все дзеркально.
Коментарі7
я всередині губкою проклав ці місця, щоб бруд менше набивався
Так губка буде вологу тримати так само як і бруд. Треба просто регулярно там промивати і обробляти антикором.
Не заздрю маляру, якому потім зовні крила це зчищати доведеться)))
Не прийтись, крила в улиль)) Сенсу фарбувати їх немає, занадто глибока іржа ...
А навіщо мазати зовні, відразу як око ріже
Це буде під бризковиком.
Точно, навіть не вник до кінця))))