Fiat DOBLO усунення города в передніх крилах з промазанням антикором Part 1 (права сторона: розбирання та дефектування)

Всім привіт!
Якось так, дотяг до холодів, хоча збирався дуже давно
На вулиці вранці(10:00 ) t 9.3° C всього, але обіцяли без дощу
форумах (профільних за DOBLO) проскочило багато постів таповідомлень про вирішення цієї проблеми по машині, знаю, що за12(! ) років туди "не ступала нога людини", тим більше необхіднозробити ці роботи. Дивився у багатьох там уже і кородувати початок (з внутрішньої сторони переднього крила).
Сказано - зроблено. Так як давно було все заготовлено (але лежало врізних місцях - це Мені і зіпсувало процес, але про це далі). Післяневеликого відрядження (повернувся тільки під ранок) випав вихіднийсеред тижня.Їду в гараж (орендуємо з другом по роботі та в особистихцілях). Упори.
Колеса скинув
Починаю знімати підкрильник. І щоб не забути якийсь гвинт від кудина картонці малюю схему і вкручую туди саморізи згідно локації намашині. Універсальний" Польський бризковик. Вигляд ублюдний, та йтолку від нього 0, 15% (як по-Мені). Так його ще на фірмовомусервісі "жопорукі" кріпили ліжби як. ) у Чернівцях "а-ляоригінал".
Посилочка з м.Чернівці
Ну зрозуміло, що це не оригінал. Оригінальні сильно пластмасові, апотім і сильно ламкі. Ці в міру жорсткі (та практично м'які), алебільш гумові. І, що не маловажно, повторюють контур до низу крила, що випирає "пуза"
Ось вони. На відрядку "лоск" були прикуплені універсальні "лопухи" (універсальні, тому що з будь-яким принтом - а хоч "BROYLER").Перший комплект (знову таки з Харкова) вже висить на машині і ведеборотьбу з брудом від задніх коліс.
Виникла навіть думка скомпелювати "лоск "івський та "а-ля оригінал"між собою
Геть на скільки Харківський може перекрити. Хоча вигляд будевродливий. От і думаю дрібним краєм Харківський назовні кинути, аа-ля оригінальним прикрити край крила.Красиво та естетично
Так отак розмірковуючи про бризковики закінчив знімання правогопідкрильника
Правий підкрильник знятий Шпоргалка заповнена підкрильником, очікувано, виявився "городик"
Ніби не багато, але там і листочки та пісок. І найстрашніше, що всяця маса ВОЛОГА
Зверху все сухо і чинно
Підстелив пакет (ну так, і для чистоти адже ще тільки початокробіт, ну і для інтересу Об'єму городника)
>

…і почав видобуток землі з "кишені" переднього крила

…добрий совок землі набрався
Бруд вологий — пальцями і ганчіркою не прибрати повністю

:ставь колеса, їдь на мийку, "на м'яких лапах" назад, і зновуколеса-опори.
На виручку був покликаний садовий обприскувач ручний.
Все вибив струменем. Потім змочуючи, пробігся губкою по всійповерхні за підкрилком. У думках ще й обробити антикором. І тутпочалося. Раптом повалив дощ. Адже за прогнозами не мало бути.Роботи звернув. Під дощем не особливо працювати. Поки була "халявна" дощова вода поставив відмокати підкрильники під цівками.Випив чаю, погойдуючись у кріслі. Потім згадав про бризковики( "а-ля оригінал") і почав їх шукати гаражем. Кілька разів виходивнадвір. Від посилення дощу підкрильники час від часу падали згуркотом. Дощ все ще не вгамовувався. Було втрачено близько 2, 5години. Так, млинець, шкода. Але по-ходу все до цього і йшло.
Бризковики Я так і не знайшов. Вимиті підкрильники

Вимив і довго намагався зловити думку італійських Карло та Джузеппез приводу ТУПІКОВОГО дренажного каналу
Ну як так? Куди воді литися-то? Уже висохли. Підозрюю в зимовіморози могло видавити. Земля там завжди волога Шкода, але знову всенамокло через дощ. Саме там злив вітрового скла і можна було вжебітумом їх покривати, але… Знову ж таки "аЛЕ". Я давно на ціпроцедури і компоненти були розкладені в різних місцях (гараж, будинок, топкова (вона ж Моя майстерня) в офісі). Виявилося, що ніролика прокаточного немає (він в офісі), розчинника для знежиренняповерхонь заліза на машині під антикор і підкрильника під поклейкубітуму (там-таки в офісі), "моВіль "я у великому балоні зішлангом для прихованих площин (вдома лежав), і навіть кистьзабув (ну це розхідник — купити будь-яку можна. Навіть не шукав.Тупо вранці заїхав і купив нову).< br/>
Так і почало сутеніти. Пам'ятаємо, що це вже середина осені. Та йтиждень тому годинник переклав. Встав перед дилемою:залишити машинубіля гаража, загнати в гараж або таки додому їхати. В гараж невийде - висоти не вистачить (поперечки на даху і перепад нав'їзді), та й ширини не вистачить (ліворуч столи стоять і верстак, а справа все по "лівій" роботі (конструктив метал, трибуни, тумби івсякий скарб)<
І ось залишається їхати додому.Саме сусід приїхав і переконавпоколесити по калюжах для пущої мийки.Та й сушити все одно требабуде — все мокре (і Я теж).Сказано-зроблено.Накинув колеса і черезофіс додому поїхав.

Покази одометра на момент робіт, якраз напередодні вночі звідрядження їхав. Майже під будинком упіймав цифри.