Проблемка, з нішою для запаски. Порадьте, пжл)
/**/
Власне є така проблема, в ніші для запаски лежить газовий балон.Були виявлені тріщини на дні корита, які були вже в корозії( врезультаті виходить, що Балон важкий і корито не витримує такогонавантаження.Хотілося б почути пораду, що і якзробити краще? Взимку балон дає конденсат і все там мокре, природнобалон почав іржавіти. Вже варили, і чимось замазали
Це під балоном така історія, але ще під ним лежала повсть, вона100% збирала вологу і все мокре було
Баллон зачищений для фарбування
Зачищено корито для зварювальних робіт
>
Коментарі11
Сумна картина, треба вирішувати проблему
вирішаю. пізніше викладу результат
Дивно дивно, у мене тьху тьху там все добре взагалі, балон і корито без натяку на іржу
багато хто скаржиться, що балони потіють якщо багажник без дихань-вентиляції і монтаж газу проведений по хамськи, наїхав на перешкоду або кущ і отровет ці соплі, а поруч грушак ... або іскра!
Є така штука як мультиклапан і які нафіг іскри?)) Це ж не ламбо, у якої іскри з вихлопу є і те, якщо зробити.
Балон багато конденсату не дає щоб аж так все заіржавіло. Швидше за все десь з інших місць вода потрапляє в багажник і стікає в корито. У мене раніше вода в дощ затікала з боку горловини бака. і тепер все сухо в будь-яку погоду та пору року.
як заварите, щедро пофарбуйте фарбою проти жита Hammerite щоб затекло куди тільки можна, (без ґрунтовки, відразу на метал), я собі запаску так профарбував іржаву, яка знизу висить, за 2 роки - там де промазав - фарба стоїть, не роздмухується, там де ...
Дивно у мене такого не було, хоча балон теж там лежав і машина на 2 роки старша, напевно через те, що його вже варили(
Це не від балона. Туди хоч мішок з піском поклади, метал він не порве. Тільки варити і обробляти, і в жодному разі не класти туди повсть та інший збір вологи.
я з дня покупки авто туди не лазив взагалі. а коли розкрив всю цю справу, то… побачив ту повсть. фото зроблю її.
ось ця повсть, яка все на робила(