Відкриття двигуна.
Причина розтину двигуна була, через жерлу масла( Спочатку буларозмова. Що потрібно змінити сальники клапанів, потім на вимірікомпресії, було виявлено, що в 4 циліндрі щось не так. І з такимдіагнозом проїздив я близько року, тому що все впиралося у фінанси; ( Прийшов момент і я вирішив віддати машину мотористу так, якнабридло було купувати масло і доливати щотижня.
1.Потрібно змінити сальники клапанів, були куплені фірми(Reinz)
2.Заміна кілець, Кільця залягали і були розгорнуті замками в одинбік. (куплені Mahle)
3.Природно всі прокладки під заміну, Стояли всі GM ( куплені VictorReinz, Cortecco, Elring, Automega)
4.Фільтр масляний (Febi), та паливний (Purflux)
5 .Масло Використовував Liqui Moly 5w30, На долив брав GM 5w30.Запорадою моториста залив Total Quartz ineo ecs 5w30 (ціна прийнятна івідгуки не погані)
6. Був залитий Тосол (на заміну купив концентрат-антифри фотонижче)
7. Свічки змінив нові(Denso), на старих проїхав більше 20 тис
8. Головку віддавав сам моторист, якимось фахівцям (притирали, шліфували…)
Все інше начебто добре, ланцюг, зірочки, натягувач у порядку. Наданий момент проїхав уже близько 1000 км. На бензині, їде добре. Ємомент один не зрозумілий, на прогріві на ХХ посмикування. Взагалінемає часу на діагностику поїхати. І залишилося зробити газ/LPG ічас економно їздити), але це пізніше…






Коментарі4
на такому пробігу циліндри вже підгуляли ... але господар пана що у вас за двигун, що він з ланцюгом?
І пробіг як у мене).
Тож готуюся до такої процедури!
Головне фінанси, а там все можна купити.