Впускний колектор Twinport

Останній час, хтось наврочив, машина ламається дуже часто, і так.На неодружених дуже сильна вібрація по кузову була. Заїхав на сто, подивилися розповів причину приїзду. Заміряли тиск паливного насоса, все в нормі, подивилися по компу, начебто теж нічого, тількипідкоригували газову карту, на газу трохи рівніше стало, але це нагазі, і не те, що потрібно було мені. Можливо при складанні ГРМ, нетак виставили, хоча все збиралося за спеціальним пристосуванням, знайшов час - поїхав виявили, що при запуску впускний розподільнийвал стоїть на 15 градусів пізніше, (нижче фото), і підсмоктуванняповітря в районі впускного колектора. Потрібно усунутипідсмоктування, по запитував скільки буде коштувати дана процедура, по заміні прокладок.І, вирішив я сам поколупатися, і не прогадав, так як зняв колектор, побачив що знову зламалася планка, якавідкриває і закриває заслінки( колектор був завезений на мийку іпомитий, хоча він був і не дуже брудний, але коли чистийвпевненіший. Фото виконаних робіт нижче:
Ось ці 15 градусів, при запуску
Ось як має виглядати ідеально виставлені розподільники на фотовидно, де лінії т А і В, а у мене зелена та червона лінія, можливоще й 2 розподільні вали стоять по підлогу зуба не правильно. Й урезультаті вийде сумарно 15 град. Так мені розповів діагност
Придбав прокладки Віктора, дорого але вже набридло платити за однеі теж, скупий платить двічі (такий я дістав впускний від гвинтиківякі були раніше вставлені в планку, з часом отвори роздовбало, івони стали овальні
На дивився на драйві, що можна зробити з планкою, були виточенівтулки з латунного прутка (діам 6мм і просвердленим отвором підболт М4, і вставлені в саму планку.) Ось готовий результат, упрапорцях була нарізана різьблення під болтики М4, і самі болтикибули закручені і посаджені на клей, начебто все вийшло добре.Так, як знімалися форсунки. І заразом замінив кільця, як старі були підвтомлені
різниця видно по ширині старої і нової прокладки
сам побачив, що там діялося, і що хотів те й зробив, (помил.полагодив), на сто таке не роблять, прокладки б замінили і гоу.По-друге:машина стала заводитися добре, і на холодну при рушанні змісця обороти не падають майже в нуль, що машина глохла.
Довго мучився, але щось зробив.
Але на малювалася інша поломка:При розгоні обороти піднімаються, ашвидкість ялинки розвивається (тобто відчувається, ніби її щосьтримає, занепад потужності) Підозра. Що прийшов амбець зчепленню.Подивився, що пощо.Це буде не скоро.
Дякую за увагу, Всім рівних доріг і без поломок.