Навіть не знаю з чого почати . Після того як зібрали двигун, проїздив я не багато, і виявив проблему. При запуску двигуна горілалампочка масла (червона ) лійка) на приладовій панелі, доводилосяглушити двигун і знову заводити, тому що воно сильно тарабанило.взагалі.Знову дзвінок і відповідь:потрібно замірити тиску масла вдвигуні.Замір тиску масла нічого не дав, так як воно було в нормі.Урезультаті почав я шарудити інтернет.Випадково знайшов темку, що вмасляній склянці (фільтр масляний) є пружинка типу зворотногоклапана, і вона виходить з ладу.. У прекрасний день лізу туди івиймаючи фільтр офігеваю від побаченого (см фото). Мої здогади щотрапився фільтр не якісний Замінив фільтр, завів і про_О дивовідбулося, а скільки було всього. І думок та версій…
Коментарі10
напевно шлюб був…
У мене таке зличилося з фільтром Starline, після перейшов на Bosch, проблема пішла.
Може фільтр не той, може не високий, а низький треба, його закрутили, він склався та й усе
Може фільтр підроблений був? Манн багато підробок зустрічається
Був інший фірми (вже не пам'ятаю який, давно було), а маnn поставив і все гуд.
Значить шило якесь стояло. Типу sct. А мені багато хто каже та став будь-який це ж папір. Я ставлю фільтра тільки mann, knecht/mahle або filtron
тепер і я зрозумів, краще доплатити пару грн, щоб було в нормі.
Ну фільтрон таке ж гівно, як і подібні до нього.
Може тіло фільтра трохи довше (5-8 мм) належного був, тому при закручуванні кришки йому нічого не залишалося, як йти на скручування? Така ж історія була., але не аналізував. може як то можна довжину ребер заміряти!
Навіть і не знаю, що вони штампують, стільки фірм розлучилося.