2.Відламано кріплення одного поворотника в бампері.
Все думав зробити, пофарбувати і поставити замість свого (у моєму єнюанси, про це пізніше), але всі руки до бампера недоходили.Здавати в ремонт фахівцеві - виливалася б пристойнасума.Днями переглянув на Youtube ролик користувача Саморобкіна проремонт бампера на його Mitsubishi Pajero Pinin.З'явилися планиспробувати себе в ролі майстра з ремонту бамперів. Базарі занинішнім курсом приблизно на 2 долари.Ось учора ввечері вирішивспробувати зайнятися.
Що мені знадобилося з інструменту:
1 Паяльник
2 Фен
3 Затискні пасатижі
Як вже відомо існують бампера зі знімною верхньою накладкою та знезнімною. У моєму випадку бампер виявився бампер зі знімноюверхньою накладкою, тому перед ремонтом бампера я зняв верхнюнакладку, щоб не закоцати. ).
Фотозвіт робити спочатку не збирався, потім вирішив поділитисявиконаною роботою – фотозвіт почав із середини роботи.
Для початку зняв губу (у моєму випадку відкрутив шурупи). Кріпленнягуби зависло практично по всій довжині. Ось такий вид (більшучастину вже відремонтував)
Притискаю затискними пасатижами та спаюю тріщину паяльником.
Далі беру латунну сітку і вирізаю за розміром.
Паяльником вплавляю її в ділянку, що склеюється. Так і даліпродовжуємо відновлювати пошкоджені ділянки один за одним. Все ніякне міг визначитися - що робити з ребрами жорсткості. Рішенняприйшло саме собою. Беремо свердло Ø 3 мм і свердлимо отвір якомогаближче до ребра жорсткості. Свердлом на Ø 10 мм знімаю фаску, длятого щоб головка саморіза сховалася в пластик бампера заподлицо.Вкручуємо саморіз (довжина така щоб він скріпив дві напрямні длягуби і став сам ребром жорсткості) Таким методом я відновив усіребра жорсткості. Після цього зробив пластикові електроди зполаманої губи. І запаяв капелюшки саморізів.
Так само пластиковими електродами запаяв зі зворотного бокупроміжки між кріпленням і самим бампером, так би мовити дляміцності))))
Потім почав відновлювати кріплення поворотника. Воно було виламанеі поворотник був приклеєний на скляний герметик.
Цю роботу проводив із самого початку – фото самого процесу немає.Спочатку із щільного картону зробив шаблон. З нержавіючої сталівирізана пластина і прикріплена на заклепки. Для надання більш-меншгладкої поверхні наніс шпаклівку зі скловолокном (в принципі там невидно, можна було просто пофарбувати)). Ось як вийшло у мене.
Також наніс шпаклівку на низ бампера (там де паяв і прошліфуваворбітальною шліфмашинкою)
Ну і наостанок, знайшов ще один баг. (вигнута частина) Вирішиввипрямити. Нагрів феном і зафіксував у потрібному положенні.
Все рівно. Приміряю губу (на фото зламана частина губи з якою явирізав електроди)
Залишилося тільки зашліфувати фарбу, ґрунтнути праймером і віддатималяру))) І у мене вже є два бампери (один на авто, інший —цей)
Якщо сподобалося — тиснемо кнопку.
"
"
Коментарі15
Здрастуйте, не можете розповісти детальніше новачкові як відновити кріплення поворотників, а то вони два поламані
Добрий день. На жаль розмір пластин їх нержавіючої сталі я не знімав. Я взяв поворотник, вставив у рідне місце — де він повинен бути. Далі подивився де і що відламано в бампері для фіксації поворотника. Зробив шаблон фрагментів бампера, що не вистача...
спасибі велике!
Будь ласка. Радий був допомогти))
Де ж ти був раніше)) відмінно вийшло!
Дякую, та якось руки до цього бампера не доходили)))
Хороша робота зроблена
Може з боку майстрів з ремонту бамперів мій ремонт виглядає і не дуже, але все одно – дякую за оцінку. Приємно, що комусь ця робота сподобалася і була корисною. Це моя перша робота з бамперів у житті. Загалом я намагався! Ще раз дякую за відгук!
Від те, що намагався це вже по фото видно і це Є Гууд. Я знаю не яких товаришів які хрін забивають на такі речі а нібито хрін з ним на швидкість не впливає і всі справи)
Та ніби як для себе робив))) Подивившись ролик на youtube пана Самодєлкіна - вирішив спробувати (я бампер вже планував викинути рази три)) Тут вчасно з'явилося як ємно говориться в українській приказці час і бажання). Якось так. людина може це зробит...
Красава Так тримати. я ж свій бампер теж хотів міняти задній у мене ж фаркоп там був їсти фото у мене по середині і була дарка випилка квадратна ну я вирішив спробувати зап'ять підібрав схожий елемент пластику від заднього бампера пасат б4 і начебто ...
До речі правильно зробив, що впаяв фольцовський пластик. Я коли цю тему студіював в інтернеті, то знаходив інформацію, що існують різні типи РР пластику. Я теж вирішив не ризикувати і зробив пластикові електроди з фольцовської поламаної губи)))
Я не знав але відчував що так теж краще буде))
молодчага!)
Дякую за оцінку!