Добрий день усім. Перепрошую у всіх, що так довго був відсутній — удачний сезон бажання ковтатися в авто бажання немає. Та й Гольфікповодився добре.
Поки був дачний сезон - займатися машинкою все якось руки і ноги недоходили, але ось пожовкла улюблена яблунька на дачі і почалисядощі - прийшла осінь. Зробити ТО супортів.Отже, було куплено:
1. Гальмівні колодки Otto Zimmermann
2 Гальмівні диски Otto Zimmermann 2 шт
< /
3 Щитки гальмівних дисків оригінал комплект + правийповітрозабірник супорта (у мене був втрачений) + кріплення до них+мастило для супортів Liqui MoliЗапчасти на фото:191615312B<
4. Два щитки на важелі (оригінал) + кріпильні пістони Чесно я незнаю навіщо вони потрібні, але якщо німець сказав треба, комсомолвідповів їсти! ( У мене вони були втрачені, тим більше, що цінаприйнятна)
5, Ремкомплект супорту АТЕ + термостійка фарба для супортів +гальмівна рідина оригінал Шкода
Насамперед приміряв щитки на важелі та на супорт
Потому прийшла година розбирання.
Зняв колесо.
Можна оцінити стан дисків по відношенню до нового.
Далі перша засідка на правій маточині був обламаний гвинт кріпленнядиска.
Довелося висвердлювати та викручувати екстрактором. Скажу відразу -свердла Hilti - весч! Засідка номер два - відкрутити щиткигальмівних дисків. На ніч заливав ВДшкою, рідким стільцем ключем.Все дякувати Богові відкрутилося. Скажу чесно - хороші ключі - єхороші ключі. Далі знімаю супорт і розбираю його і ретельно вимиваюдля фарбування та проведення ТО. На поршеньці є невеликі виробленнявід гумки Шліфу поршонок тільки м'якою ганчіркою. (жодноїнаждачки). Далі фарбую супорт термостійкою фарбою і дотримуючисьчистоти збираємо циліндрик. Для ремонту супорта я використовувавремкомплект від АТЕ
При правильному складання поршень вставляється натисканням двохвеликих пальців.
Далі зверну увагу на встановлення гумок направляючих.< br/>
Стискаємо гумку як показано на фото і вставляємо в вушко супорта. (до цього вона повинна бути очищена до ідеалу). Далі беремофторопластовий вкладиш, складаємо в трубочку і вставляємо його вгумку.Ніякого перехльосту не повинно бути. Розправляємо щоб булостик у стик! Далі змащую напрямну мастилом і вставляю в вушко.Повинна вставитися зусиллям пальця.
Продовження слідує!






Коментарі7
привіт парт наміру шитків трмазного диска лівого і правого можна +болтиків?і питання при заміні в маточину не впираються?відкрути немає проблем?
На 239 гальма йдуть -лівий щиток - 191 615 311Aправий щиток - 191 615 312 AБолтики - N 905 293 01 (по-суті звичайний болт М6 Х 10) При заміні старий свердлити - маточина може заважати.
Спасибі велике а болтики краще замовити в комплекті бо не підбирати тут з чого потрапило якщо ціна за них маленька чого б не купити)
Згоден, я просто не дивився скільки вони зараз коштують.
Молодець прям все нове)
парт номер шитків можна?
Щитки на важелі1Н0615447 01С - лівий1Н0615448 01С - правийN0385491 - кріпильні пістони для щитків