Термостат, бензонасос та дрібниці
Після встановлення ГБО, відразу вилізла неприємність, а саме —прорвало корпус термостата.Спершу утворилася маленька дірочка, явкрутив туди саморіз, щоб хоч якось доїхати до роботи, але саморізвирвало і потекло струмком.Доїхав до найближчого розбирання, взявб.У. У мене ременів не було) і шток бензонасоса — 150 грн.
За 3 дні до того, як прорвало термостат, двиг пристойно грівся, доводилося їхати з постійно увімкненою піччю і, оліював вентиляторрадіатора.
Вирішили промити всю систему охолодження, злили гидоту, 3 разипромивали водою, після чого залили тосол, тепер машина не грієтьсявище середини шкали, навіть у пробках.
Бензонасос електричний помер, тому потрібно було розбудити рідниймеханічний, який 2+ роки був прикручений до гбц зі знятимштоком.Поставили, переробили систему перекриття бензину (для гбо), тепер коли клапан від гбо перекриває подачу бензину, насос непродовжує качати в упор, а бензин просто починає йти в обратку. Убак). Система вийшла складна, багато зайвих шлангів під капотом, зате ефективна. Тепер все працює як треба! Також у мене не булоправої карти дверей, де не шукав — не знайшов, рідкісна деталь.
У результаті зробив сам. Зробив карту з карпету; )






Коментарі2
електроклапан встановив вже на шланзі після бензонасосу? Бензонасос тоді просто качає бензин по колу?
Його і ставлять після насоса. Я перед клапаном поставив трійник, коли включений газ, клапан закритий, бенз не впирається в клапан, а через трійник іде в бак