Ревізія ходової

Убилась ліва стійка, при попаданні в малу ямку або де тріщина вдорожньому полотні — йде стукіт у лівій частині. Плюс, я знав, щопотрібно поміняти передній правий важіль і зробити сходження коліс, одягнути нову літню гуму.
На роботу до мене в гості приїхав знайомий ходовик, загнав форда наяму, він мені його подивився, що з'ясувалося:
Під заміну наступне
< 1. Передні стійки з пружинами, опорами
2. Сайлентблоки правого переднього важеля
3. Втулки стабілізатора
4. Сайлентблоки задніх важелів
5. Підшипники задньої маточини, на обидві сторони
6. Задні аміки + пружини (у мене вони обрізані, випадають припіднятті машини на підйомнику)
У машина маленький кліренс, часто щось чіпляю днищем.
Найцікавіше, що на перед нещодавно по пробігу я ставив нові аміки іпружини.Памятаю, як тільки поставив, кліренс був великий і, черездні 2-3, пружина просіла і зараз між колесом та аркою максимумпролізе дві пачки цигарок.
Прогугливши ціни, нарахувалося 5-6к грн за деталі. Відразу думавпродати, т.К. Вже набридло вливати десятки тисяч гривень у ремонт, у результаті вирішив, що зроблю ходівку і їздитиму далі. Кузовхороший, двиг і кпп - теж чудово працюю, коштує ГБО, витрата длягазу дуже маленька, економно виходить їздити. Зараз зроблю ходівку, поставлю нову гуму і буде все ок.
Зараз ходовка/підвіска стукає, хто знає дороги Києва, особливокомірець і академік — той зрозуміє, яма на ямі. Наступний записбуде вже з фото про заміну самої ходовки.