Заміна паливних насосів.

Передісторія…
Коли купував машину, то їхав за нею на своїй, на той час Kia, зтоваришем і дружиною. Коли визначилися, що все, беремо, відправилитовариша на Kia додому, а самі поїхали знімати з обліку.Закінчившивсі паперові справи виїхали з Рівного (друг у цей час вже доїжджавдо Києва (~300 км.)) І ось пливемо радісні на круїзі зі швидкістю130 км/год. І кілометрів за сто від будинку, в момент завершенняобгону при швидкості ~150-160 км./год машина кілька разівсмикається і глухне. Вдома і ми сидимо дивимося один наодного.Перша думка була АКПП, у мене і похололо все в душі, потімпридивився на приладку, там помилка "Fuel inject system". Давайлізти в інтернет з телефону, судорожно гортати форум і знаходжу, щопроблема в паливному насосі і потрібно заправитися, в баку на цеймомент ~ 15 літрів Але невиразні сумніви мене не залишають так, якпри покупці горіла лампа залишку палива і баку було максимум літрів7-8, але вона їхала! Пробую ще раз завестися, вона схоплює і славаБогам, заглухли ми за 20 метрів від АЗС. Закочуюсь на заправку, заливаю повний бак, сідаю в машину, заводжу, схоплює відразу безпроблем і з приладу пропадає напис "Fuel inject system".Задоволений) Думаю все, приручив) Це вона просто не хотіла їхати зімною, показувала свій темперамент) Але пару днів тому, майжевикотивши бак знову глухну. Їдемо із друм на заправку, беру 10 л. Вканістру, заливаю в бак, заводитись - "0". Їдемо знову, беру 20літрів, заливаю, заводжуся - "0". Третя ходка, 20 літрів, - "0".Бак майже під зав'язку, машина не заводиться, посадивши акумулятор, що стартер вже не прокручував, включаю запалювання, відкриваюкапот, дивлюся в паливний шланг, а там майже самопливом тече соляраз бульбашками повітря і незвичайно гуде насос під сидінням.Чіпляємо мою ластівку на трос і додому, протягнули ~2 км, заштовхали-запарковали, думаю подивлюся ще раз. Відкриваю капот, включаю запалювання і в трубці повалила соляра, не скажу, що підтиском 4 атм., але нормально прикурюємо і вона відразу заводиться.Прогазову, жодних проблем. Обміркувавши все, дійшов висновку, щонасос у баку подихав уже давно і потихеньку тягнув за собою вмогилу магістральник, але прокотившись два кілометри. Шляху віножив, не знаю тільки на чи довго... Хоча попередній господар іговорив, що насос у баку змінював... Взагалі дріб'язатися і шукатиякий саме насос виробляється не став і купив обидва. Взяв MagnetiMarelli. Завтра мінятиму і приручатиму свого бегемота далі післягоре-господарів :)

Ціна питання:2000 грн. (~75 у.О., ~5000 руб.)Запчастини нафото:822105, 313011300069