Після тривалого простою машина заводиться і потім глухне, звідкись береться волога в трамблері, міняю бігунки. Також підзаміну обидва паливні насоси і фільтр.
< /
Схожі записи
Є чим покерувати, а поставити нічого
Начебто і є тлумачні керма на складі, та ось щоб оригінальний, з коренем горіха і в чорній шкірі — все закінчилися. до перевіреного часом і якістю робіт товаришу — aksioma-s, відда…
2
Ремонт задньої ходової
Скинули підрамник, замінили сайлентблоки, важелі, гальмівні диски , пильовики і ще якусь дрібницю.
0
Перетяжка салону (частина 2)
Перетягнули салон, дерево на реставрації у Олександра Мосіна aksioma-s (до речі сидухи також він перетягував). Скоро Саша Барабаш із Запоріжжя закінчить перетяжку дверних карток і…
20
Повне перефарбування
Роки дають про себе знати і лако-фарбове покриті втрачає свій первозданний вигляд. Крім цього кузов починає іржавіти. Для усунення цих недуг віддав машину на малярку, де спершу ма…
10
Фари Е500
Куплене оригінальне скло для Е500 і вклеєно в оригінальні фари. По сусідству стояв ще один вовк. Ці дві легенди поряд створювали величний вигляд і дух.
4
Перебрав кермовий редуктор і замінив прокладки головок
Рульовий редуктор … хто ж міг знати що це такий геморойний захід за його повною ревізією. Редуктор заплював все маслом. При розборі доводиться задіяти кілька унікальних головок,…
0
Коментарі19
А чому номери різні на бензонасосах?
Брали все як має бути, за БОШом
Те ж було таке. Лікується виїздом 2 рази на тиждень прокотиться.
Так, але хочу, щоб все було як книжка пише )
Мають бути гумові кільця на кришках трамплерів.
Вони є, але це волозі не заважає
Просто не у кожного вони є це якраз одна з проблем з вологою.
Сальники распредвала, ті що за бігунками, буде корисно замінити. Конденсат піде
Дякую, зроблю
Номер 17
17 це кільце ущільнювача кришки трамблера, а сальник розподвала це номер 17 на картинці нижче.
Так краще те й те поміняти?
Звичайно, всі ущільнювачі та сальники краще поміняти.
Все це все що на люстрації? Можеш номери сказати будь ласка, щоб за зайве не гортати…
Маю на увазі всі гумки та ущільнювачі на старій машині треба міняти. Вони псуються від жару двигуна. На цій картинці більше нічого такого немає. А сальники розподвала 3-х видів, дивитися з провини.
Зрозумів
Спасибі
Не зовсім розумію як конденсат там впливає на роботу двс…ось якщо конденсат у трамблері так=> логічно що буде мряжити… Це чисто для розуміння питання, дякую!
Так бігунок одягається на розподільний вал, і сальник розподільного валу якраз бар'єр масла і картерних газів у камеру з бігунком і трамблером.