З приходом спеки якось не адекватно почав працювати термостат, відкривався із затримкою, в районі 92-93 гр. Не знаючи коли вінзмінювався до цього і скільки йому років вирішив купити новий, взявSWAG за 50 у.О.. Заміна зайняла ~1 години, для зняття достатньовідкинути вискомуфту з дифузором, від'єднати пару патрубків інакрити компресор кондиціонера щоб не залити охолоджуйкою, реміньзнімати не обов'язково, не заважає. Про всяк випадок, раз полізуже.Після встановлення та складання прикручував шланг обраткиантифризу в розшервальний бачок і не дивлячись на те, що іпритримував хомут рукою, все ж таки зламав пластиковий відвід білярадіатора. Замінити, потрібно зняти впускний колектор щоб підлізтидо голівки і нормально відкрутити/прикрутити, що особливо нетішило.Спершу спробував посадити на клей, тримало доки непрогрілася до робочої температури і почало сифонити, наступного днязнайомий токар виточив металевий штуцер довжиною 25 мм. Товщиною 8мм. (нарізавши до половини різьблення М6) і всередині просвердливсвердлом на 4 мм. Після чого мечем нарізав різьблення в отворівідламаного патрубка і закрутив новий, змастивши його різьбленнягерметиком. У результаті все добре, ніде не сифонить і не капає, оборотка йде як і раніше, відбувся малою кров'ю)
Коментарі7
Ну і яка температура стала після заміни? Теж змінив, але температура як була 93 так і залишилася.
92-93 стабільно, з тривалою роботою кондера і температурою на вулиці +30 може стрибнути на 94-96 гр. Але на 89 стає гарячим нижній патрубок радіатора, а до цього ганяло охолоджувальну машину в голові, а нижній патрубок теплішав при темп. ~93 гр., і т...
Вводило в оману те, що термостат на 88, а тримається 93)). Значить це нормальний режим роботи. На моїй зараз так само.
Яксь дорогувато 50 бачей, у мене GATES-940грн коштує
1188 грн., куплений на exist.ua.у мене це де? На ринку в сенсі?
опт база, ну тепер зрозуміло чому так дорого))) потрібні будуть запчастини звертайся))
Ок!)