Заміна гофр глушника
З двох гофр одна вже була до мене замінена перед.Господарем, адруга ще була рідна. Але зимова гума 225/45/17 зробила свою справу, черхал пузом де можна і де не можна У результаті одна протерта, друга пошарпана, але жива.Робив для себе, тому замінив обидві.Такожполомка турбіни і масло у випуску показало всі недоліки по проварцібанок після видалення каталізаторів, видавлюючи масло черезмаленькі дірочки у швах, що саме по собі не напружувало, але бувприсутній свист при наборі оборотів.Від чого попутно також позбувсяпроваривши шви ще раз.На все про всі 50 у.О.І дві години часу, тепер все чистенько і красиво. >
Коментарі4
раджу встановити даунпайп з нержавіючої сталі і забути про цю проблему назавжди + з низів машина агресивніша. Удачі🙏
Думав зробити, але кажуть мовляв підпір для турбіни потрібен, якщо немає катів, то хоча б ці банки залишити… що скажеш?
вперше чую про теорію підпорів якщо чесно, я вже пів року бігаю з цим даунпайпом і проблем абсолютно ніяких. Установник мені дав гарантію на сам даунпайп і роботу!
Скід стоїть?