Усім привіт)
Особливостей у записі немає, міняю свічки, тому що не знаю скількипробігали ті що стояли) Хай будуть нові)
Вибір упав на NGK
NGK LTR6B-10T
Хотел іридій з одним бічним електродом, але в наявності були такі)Не від геморою, на Пріору не підходять) Хто пам'ятає жарт)
За зовнішнім виглядом, старі BOSCH їздили досить довго, зазор міжелектродами помітно більше ніж у NGK. До висітки…
Видув компресором пил з колодязів, бризнув на різьблення новихсвічок силіконового мастила і затягнув з моментом 25Нм, зібрав щорозібрав і готово))
< Трохи гострішим став відгук на дросель, то все якраніше)
І як не дивно — Бумер сьогодні відригнув…
Не дивно)
>
Коментарі6
Змащення силіконове, та й будь-яке, дарма бризнув. Зусилля 25 Нм тоді не в адекваті. Так що, згадаєш, коли викручувати будеш. Якщо мастило використовується, треба орієнтуватися на коробці картинки, як крутити.
За ключом, 25Нм відклало з зусиллям як від руки тріскачкою
Ізолятори свічок практично без слідів пробою, самі не брудні - двигун працює як треба!)
Коли я знаю що воно нове або скільки воно проїхало - мені спокійніше)
Нормальна машина на фото)))
Ага) Але більше під вихідний день)