1000$ за 4 місяці, але машинка хороша)

Всім привіт)
З покупки Опелька пройшло чотири місяці, в основному — автомобілемзадоволений)
Довелося з рівняти з авто по дорожче, за новим, з тими якіподобалися - багато в чому він виявився кращим, в деяких моментахгірше). Чимало чого довелося по машині зробити:- Під шумок ТО, довелося поміняти деякі прокладки:- Прокладка кришки клапанів -Ущільнювальне кільце датчика рівня масла
/>
— Зливна пробка піддону
— Заодно і помацав ланцюг розподільних валів (начебто порядок)
Чистота і порядок)
Нова пробка, більше не сипить нічого )
Олія залита:Motul X-clean 8100 5w30 EFE
Фільтр олії:MAHLE OX 258
Фільтр повітря:MAHLE LX 1294
Таке ТО стало в — 100$
Заміна насоса не врятувала, засудили рейку…
За перебирання рейки озвучили 200$ — говорю, робимо!
Через два дні дзвінок — Збираємо, перевіряємо, сьогодні надвечірвиїде, ближче до вечора дзвінок — кермо як і раніше потрібнозривати з місця, рейка на сміття, заміна…
Кажу міняємо, привезли заводську з реставрації — 400$, разом зроботою, розвалом та однією стійкою стабілізатора (яку не змогливідкрутити і зрізали), одно:500$, але не довго тішився ... Через 4дні кайфу від їзди, почав туго обертатися кермо на місці, черездень - насос по собі і по стабілізації помилки і успішнозгорів…
Куплю ще раз б/в насос, але вже тямущий, за 100$ — проблемавирішена, перехрестилися і погнали).
Далі захрумтів правий зовнішній ШРУС і щось почало пищати — тамже…
Не довго оглядаючи, виявив мастило, що вилізло, з підвісногопідшипника приводу, тут то й головний прикол)
Шрус узяв MEYLE — 33$, підшипник FAG — 12$
У чому прикол підшипника? У жодному каталозі цього підшипника немаєі не існує і по цьому підшипнику що купив — скрізь пише що наВектру він не підходить і взагалі не застосовується)
Тому хто шукатиме, ось він:
< /p>
Підшипник приводного валу Вектра С

Всі замінили, зібрали, так само писк…

Новенький шрус)

> Виявилося пищали колодки "TRW", яким на вигляд вже сто років, анакладки як нові...
А диски зжерли...Підпилив колодкт напилком, твердість їх як бордюр, як брусок металу…
Замінив диски з колодками, взяв BOSCH, разом - 100 $, так самозадні диски з колодками трохи раніше, диски TRW, колодки оригіналАТЕ, разом - 100 $, + троси ручника TRW — 35$)

Нов'є)
Нульс)
По задку та тросах не фоткав)
>

Взагалі, то тачка на бойовому ходу, їде швидко, тихо, з приємноювитратою, газ навіть не заправляю, 11-13л витрата з прогрівами помісту — ідеально для такого авто)
Ще купив нову туманку, Тайвань TYC - 40 $, світить не гіршеоригінальної)
Так само в ближнє світло взяв OSRAM night breaker - 33 $, різницявідчутна, в кишені на 30 баксів стало менше 🤣 Шучу)

Тепер катаю з усією світлотехнікою)
Такі ось справи, машинка дорога в обслугі, але думаю воно тоговарте)
Красуня)