Генератор, витік та новий акумулятор

Пару вихідних назад вперше залишив машинку на кілька днів стояти (зп'ятниці ранку до понеділка вечора). Того ж вечора понеділка виявивмайже повністю розряджений аккум. Стартер навіть не клацнув. Наслід. День підкурив її і повіз до електрика.Одразу ж вибрався набіркосяків:1. Немає зарядки.На ХХ без навантаження було всього 13.3вольта (при нормі в 13.6- 14.6).
2. Струм витоку 0.25-0.3 А.
3. Після повної зарядки акумулятора від розетки з'ясувалося що внього закорочено одну банку, тому акумулятор підлягав негайнійзаміні.
навантаження 14.2-14.3 вольта.
протитуманок, яких у мене поки що немає.Втім, висунули це реле іструм витоку впав до 0.05А, що в принципі відмінний результат! Акумкупив новий, номер запчастини 574402075. Varta Silver Dynamic 74Ah, струм холодного прокручування 750А. Сподіваюся зі справноюелектрикою та гарною зарядкою прослужить років 5. Крім цього щенарешті встановив нову дверну петлю (з новим кінцевиком) наводійських дверях. Тепер не блимає плафон при їзді і не спрацьовуєсигнал сама. Петля коштувала 100 грн або $12.50 на розбиранні.Самий затик був у тому, щоб відкрутити стару петлю. Один із болтівнивяку не хотів відкручуватися.

Ну і остання дрібниця — замінив лампочки підсвічування велектронному годиннику (який з термометром).

>