UPD:ці дроти не дуже, краще брати NGK або Beru ось
Давно хотів Поміняти свічкові дроти, тому що мотор працював неідеально рівно особливо на холодну. Глянувши на дроти сталозрозуміло що тягнути далі нікуди.
Замовив спочатку Bosch 0 986 356 362 (1500 грн) але отримав відмовупостачальника.З альтернатив магазин запропонував мені TESLA T175C(1061 грн) і Bremi 517100 (2173 грн)., Тому сенсу брати його немаєзовсім.BMW 12 12 1 726 037 всього на 200 грн дорожче. На шостомудроті.Єдине чого не було - "капюшона" на роз'ємі котушки запалення.Його я переставив зі старого комплекту.На ньому була емблема БМВ, схоже його так само переставляли на дроти Бош, з тією різницею щовідрізали його разом з роз'ємом і шматком дроту ...Я ж зрізав сам "капюшен", натягнув на новий провід і обмотав чорною ізолентою.Окремим спасибі Дімі за допомогу в установці проводів.Найскладнішим в установці проводів стало відключення підключенняпроводу датчика 6того циліндра. Він йде в обхід мотора івключається в роз'єм вгору в легкодоступному місці, яке погановидно. Щоб було простіше знімали корпус повітряного фільтра звитратоміром. Після того, як підключили провід від нового датчика, все погнуло як по маслу. Після заміни проводів завели мотор і вінпрацював так само як і раніше на неодружених — не зовсім рівно. Алевідгук на педаль газу став кращим. Я скинув мінусову клему напівгодини щоб мізки забули всю адаптацію. Після того, як мізкизвикли заново до нормальних дротів і нормальної сили іскри, моторстав працювати рівніше. Свічки поміняв через пару днів коли заїхаву гараж до малярів. У них був підходящий ключ свічки з карданчикомі ми без проблем їх поміняли. Поставл свічки NGK ZGR5A.
Хочу ще раз скинути клему, щоб мізки адаптувалися вже і зправильними свічками з правильним зазором. Хоча вже й без цьогомашина почала їхати легше, рідше реагує на педаль газу. Думаювитрата повинна впасти хоч трохи.
Протерта ізоляція проводу датчика
Перемотаний ізолетний дріт 6того циліндра
Коробка з проводами Тесла
Нові проводи
Ціна дротів $115, свічок $23
Коментарі20
Не смердять дроти на неодружених? Від колекторів сильно розігріваються.
Не відчував. А термощитки є?
У мене є. Але вонища пряміше в салоні покришки палили
Ребятааааааа підкажіть що за датчик 6-го циліндра? Я проводи поміняв а цей датчик у мене не приєднаний.
Треба було переставити зі старого комплекту.
Привіт, підкажи по дротах ввТе що ти поставив TESLA T175C вони підійдуть на кузов е30, або не має значення який кузов і дроти на м20 однакові?
За оригінальними номерами вони різні. Але я так зрозумів замінники роблять такі, щоб підходили на всі кузови. На е30 довжина дроту на котушку відрізняється. Подивися краще на NGK або Beru дроти
Спасибі
може хто допоможе, поміняв прокладку під головою мотор м30б30 пропала іскра, від коси, яка на двигун прикручена йшли два провідники на масу були разом скручені і кудись поділися (може відірвали), може знає хто звідки йшли вони?
просто у мене немає такого проводка ... може бути ... або на e28 інша система стоїть?!
що за датчик 6-го циліндра? куди ця фішка підключається?!
Привіт. Як дроти працюють? Дивлюся, читаю різні записи. Може порекомендуєш якої фірми краще брати. Але TESLA у нашому місті немає, принаймні я не бачив.
млинець, ау мене виявляється, короб пластиковий, в якому проводи високовольтні проходять - вгору ногами висить )
буває))
то думаю, що ця коробка якась безглузда і просто так бовтається на проводах.
можу помилятися, але помоєму це захист від гризунів)) коли вибирав дроти бачив у каталогах з і без захисту від гризунів
ну так. у тебе вона логічно прироблена. а у мене просто висить безглуздо. )
у мене вухо кріпильне відламане, те, що ближче до трамблера ... висить некрасиво. а окремо ця планка не продається. у знайомого розбирача тільки в комплекті зі старими проводами ...
ТАК ВОНА ЩЕ І ДО МОТОРА ПРИГвинчується? ШОК…
під двома середніми гайками клапанної кришки прикручується 2 залізки невеликі. на другому кінці залізки отвір для саморіза, яким прикручується планка гризунозахисна )