В попередньому записі писав про купівлю тормозних дисків і колодокRemsa. Весною, як потепліє, планую зайнятися заміною.
Та ще одним питанням залишається стан суппортів. В ідеалі, було бдобре купити б.У. Суппорта, вдома їх повністю перебрати, замінитивсі пильники, змазати направляющі. А потім в гаражі все разомперекинути.
Але при заміні суппортів потрібно від'єднувати тормозні шланги. Аце значить розгерметизація тормозної системи, заміна рідини, прокачка всіх колес і т.Д. Обсяг робіт суттєво збільшується.
Короче, хтось міняв ремкомплект суппорта не знімаючи самихсуппортів? Наскільки реально все зробити на місці?
Коментарі9
Якщо роботи ще не зроблено, можу поділитися досвідом, як обійтися без зливу рідини та прокачування гальмівної системи
Ще не добрався туди. Буду вдячний за опис
Заздалегідь запасти по 50 см силіконової трубки (3-5 мм діаметр) на кожне колесо. При від'єднанні трубопроводу від гальмівного циліндра, надягти силіконову трубку на роз'єм гальмівної трубки, підняти її вгору і приклеїти скотчем до крила. силіконову ...
Дякую.А після того як подухи в трубку, повітря там не потрапить у систему?
Ну в трубці потрібно залишити пару сантиметрів, перед тим як від'єднати. До речі сьогодні міняв ущільнювальні гумки на гальмівних циліндрах і робив цю процедуру на двох задніх колесах. Якщо що пишіть. Якщо дуже важко, можете навіть подзвонити. Поясню...
Дякую!
В ідеалі вдома, на столі. Сам живу на стоянці, а гараж в 10 км. Підготував другий комплект неспішно. Потім приїхав, перекрутив години за дві, з перекурами, з прокачуванням та рідні в перебірку. До речі, на картинці в темі ремкомплект для супортів сис...
Дякую, теж так думаю. Супорта перевіряв, там 2 направляючі
Так…