21.04.2013 виїзд о 6-00 ранку, збирання всіх екіпажів (аж 2) та убій на Полтаву, дороги радували до початку Полтавської області, потім тільки не вистачало напису з підколом" ласкаво просимо наПолтавщину" )) За 50 км до Полтави, зустрічаємо колегу "корчовода"JOHNY-7 З барахлячою паливною, вмовляємо доїхати, булиготові тягнути! ) приїхали все одно вчасно, зареготалися, одяглибойові колеса 195/55 R15 2004 року випуску, але "держак" бувофігенний, а ось як приборкати його - я так і не навчився ((
Не розписуватиму регламент і схему заїздів, скажу тільки що їхалими в категорії корчою! )
Сумно те що ходар не витримує крутих віражів, заднє зовнішнє колесопостійно злітає в повітря сантиметрів на 10-15, а цього разу сликидозволяли ставити машину і на 2 колеса, що теж не добре( Гальмвистачало на 2 бойових кола, тому доводилося перше коло гріти слікі потім валити 2 бойових кола без права на помилку(
перша сесія 2.05, я в шоці, так як минулого разу, впрєві на треку ів першій спробі на цивільній гумі я виїхав з 2.05((((((
Заїзд №2, починається дощ, але траєкторія накатана, я непереживаю…як же я був злий на оргів коли саме на "мні" вони)вирішили ховати апаратуру від дощу ... В результаті чекали хвилин15-20 і намокла вже вся траса (підсумок:2 вильоту, один з яких я неочікував, хрестуло дуже сильно, на звичайній гумі, я б вийшов здріфту, але слік має властивість легко зриватися і так само непередбачувано "чіпляти" назад, на відео буде видно( Так що досліків потрібно не звикати, а ВЧИТИСЯ на них їхати! ) Заїзд №3Ризикнув по повній, їхав сам, відповідальності ні за кого не ніс, їхав як міг! у підсумку 2.02.36 і найкраще коло таке саме якминулого разу, рекорд не побитий, я в смутку!
Дякую організаторам за цей день! Кличте ще, будемо завжди! ))
Викладаю фотки та відео (нагаду:перше коло ПРОГРІВУВАЛЬНИЙ)
Наостанок для підняття настрою відео про те як я ледве стримався щоб не проїхати під сільгосптехнікою …досі згадуємо, іржемо))
Коментарі20
Якщо комусь цікаво — організували невеликий сайт Time Attack Полтава — ta.pl.uaБудемо раді бачити Вас як відвідувачів та учасників!
знаємо! були! Схвалюємо!)
якщо машина задирає лапку - значить підвіска занадто затиснута
це проблема задньої балки ... у всіх цириків такий бік ((при тому що задній ходар повністю стік з м'якими пружинами і стійками, без відбійників ((((хочу багатоважіль = Цирик другого покоління ...)))
зрозуміло…
мене більше турбує, коли після перекладок, на сліках, мене на два колеса ставить, ось як із цим боротися, хз((
тоді і з торсіонів треба злазити
все буде впиратися в бюджет, причому не малий ... краще вже налаштувати по максимуму і їздити ... я вже втомився в неї вкладати ... (
природно, на стоку не поїздиш на треку, спорт вимагає жертв
заднє зовнішнє колесо піднімається? може внутрішнє?)
Правильно помітив) внутрішнє))
CRX бомба!_) Я думав під цим чудом проїдеш все-таки_)
відео скоро)) при заниженні торсіони стають м'якшими ... подивимося що можна зробити)
там торсіони?))
ну так. Спереду
А де відео?) Машину треба ще занизити і буде краще набагато час
Зате на такій підвісці можна і по ґрунту поганяти) кста у нас може скоро буде аматорський тайм атак по ралійному кільцю)
Її. Так я під асфальт налаштований. Але можна спробувати і на ґрунті
ні))) не раджу) або хочеш перефарбувати машину?)
Зрозумів)