Перенадув турбіни

Потрапив я днями на комп'ютерну діагностику у Вінниці. За словамизнайомого (теж власника Kangoo) серйозні фахівці, у чому особистопереконався цікавила причина загоряння (пили) при різкомунатисканні на педаль газу після 2.5 тис. Після невеликого тестдрайву при підключеному рено кліпі вердикт перенадув турбіни імашина входить в аварійний режим, тобто комп зменшує подачу паливаі відповідно авто втрачає потужність. До турбінщика після не довгихманіпуляцій з ключем на 10 запропонував покататися в гоночномурежимі і про диво все запрацювало машина ожила до 150 км розгін безпроблем і помилок на панелі, далі розганяти сенсу не побачив, алезапас педалі був пристойним, а ось у Бердичеві мені повідомили щоце напевно форсунки занадто багато ллють в обратку і двиг. Відсікаєтягу.