Давно хотів поділитися, але все було дозвілля! Для любителівкартинок:Пост у без фото У сенсі — одні слова і нуль фото! Меневперше і востаннє вмовили залити хадо мої мотористи, після чого яраптом зрозумів, що мабуть їм сподобалося V8 капіталити мій. Плативне торгуючись.
Засиділися, пацани без роботи.
Але це я зрозумів потім! Окрім гальмівниці і рідини ГУР, вони тамбули свіжі. По морозах - ніяк... Тобто став заводити мотор, грітийого у дворі хвилин 5-10, потім передачі починають включатися ...Мені що фірма виробник ХАДО, що сектанти можуть розповідати щозавгодно, але!
КОЛИ, ДЕ, НА ЯКІЙ МАШИНІ і на якій олії НОРМА, щоб передачі невключалися? Взимку УАЗик з літнім Негролом/ТАД-17/Гудроном?
Я в УАЗі на напівсинтетику перейшов (дВС, коробка, роздатка, мости), у мене ідеально вмикається там все.<
А я все їжджу і ніколи змінити, ніколи заморочитися пошукати, щонатомість залити.
Але! Далі — гірше!
Погнало на сальники на двигуні масло! Які були встановленінещодавно після капремонту ДВС!
Мені знову-таки — що фірма виробник ХАДО, що сектанти можутьрозповідати що завгодно, але коли, де на якій машині та на якійолії НОРМА, що гнало б по свіжих сальникам олія?
Рено, де офіціали змушують лити Ельф? олія вже через 20-30 тисячпробігу на гарантії, а потім заробляють на зміні сальників повсьому мотору довкола! Що б людина могла зберегти гарантію намотор! Інакше — незміна сальників спричиняє втрату гарантії! Абабки там за це беруться, хочу я вам помітити — дуже серйозні! Тому, що це зняття всього ДВС з авто!
Та й Ельф ви десь бачите у роздробі? Я забув, коли бачив. З нимбільшість людей все давно зрозуміли і перестали його купувати… Назапитання — а чого мовляв взагалі погнало, що — неякісні сальникичи олія, офіціали Рено зазвичай відповідають:Недотримання режимівїзди!
При тому, що половина клієнтури Рено — пенсіонери і їздять сказатиспокійно — нічого не сказати!
Чим вводять клієнтів у ступор та принизливе становище!
< /
Батя купив 10 років тому Реношку. Чи не встигло погнати! Добре одинїхній старий клієнт підказав — не лити Ельф за першої заміни.Приїжджали зі своєю олією. Але до наших баранів! Я відкотив щетрохи на Хадо, і поїхав купувати ВСІ олії на машину заново. Змінивнах!
Що в ДВС, що в коробці, що в редукторі! Редукторі пересталапрацювати блокування диффа Хоча на упаковці було вказано — У ТОМУЧИСЛ ДЛЯ РЕДУКТОРІВ З БЛОКУВАННЯМ!
І що ви думаєте? У коробці передачі стали вмикатися легко таневимушено! М'яко та ідеально! Одразу! Тому, що заливав угарячу.
А ось у редукторі блокування не стало краще працювати…
З того часу ми їздимо і коли бачимо рекламу Хадо, тільки одне ізасуджуємо вже роками:Хадо? А воно нам потрібне? Ні! Не треба!
Коментарі10
Дещо написав у ЛЗ на цю тему, повністю підтримку, 90% лінійки дикий фуфел, який не працює. Особливо поліроль ЛКП аерозольна, прострочена — після якої довелося машину фарбувати (особистий випадок)
Нормального масла давно немає. Петролканада/кендал/вервольф. Ось мабуть і все. Мотуль? Очко!
Опа! А як ти тут виявився? Ти ж відписався від моїх тачок, від мене ... Swag нормальне масло. Роблять у Німеччині. Його зрідка деякі контори підтягують власним імпортом в невеликих кількостях. Я його заливала рази 2 собі в мотор Він не просто шепотів...
Сваг это упаковщик. Тот же феби. Масло раньше внутри было Wolf.
Может быть.Но при указанных одинаковых уровнях допуска с Мобил я реально почувствовал разницу в качестве!Про кастрол я ваще молчу. Один раз попробовал и збил сходу не думая…
Что значит может быть. Лично участвовал в семинаре свага. И сертификат имеется)
Тогда согласен!Но фасуют они ЧТО?Есть инфа? Поделитесь!Почему-то же личный опыт показал, что оно лучшее из всего, что я пробовал?!
я ж уже написав. всередині масло Wolf. Принаймні було тоді, могло щось і помінятися, пакувальники вони такі ... де цікавіше там і беруть.
Хм. Я просто з продукцією марки Вольф взагалі не знайомий. Від слова - ніразу!)))
Ось якраз один любитель Мотюля на БМеВе.