Ремонт маслонасоса + заміна масла

Настав той момент з покупки автомобіля! Здійснилося диво, замінилимаслонасос.
.
Знята кришка маслонасоса 21412

Поліруємо максимально до однакового рівня, щоб не було канавок укришці.

Знята шестерня
Знята шестерня
Знята шестерня
Знята шестерня
Новий набір шестерень
Вигляд знизу на корпус маслонасоса
Вигляд знизу на корпус маслонасоса
Зверху старі, знизу нові

>
Збираємо маслонасос у зворотному порядку, не забуваючи встановитиновий комплект прокладок.

Знімаємо датчик аварійного тиску масла. p>
Далі знімаємо трамблер
Отримуємо доступ до приводу і виймаємо його, відкрутивши 2гайки
Тепер ми отримали доступ до приводу маслонасоса.
<
Нам буде потрібний трамблер-донор він уже не мешканець від якого мивізьмемо нижню частину.Сточуємо у неї приводні шестірні, після чоговставляємо на місце штатного.
> Обточуємо шліци шестерні
Що б вийшло як у мене
Дриль з довгою насадкою починаємо провертати привід трамблера протигодинникової стрілки (досить швидко, але без фанатизму) (яккрутиться трамблер зазвичай) до тих пір поки не ллється масло звикрученого датчика тиску масла. Як тільки поллється олії, швиденько закручуємо датчик тиску олії. Якщо масло полилося, цеозначає, що маслонасос прокачаний і в ньому є масло.
Заливаємо свіже масло за рівнем якщо передбачалася замінамасла.
Заводимо двигун і радіємо.
PS:про те як виставляти товщину прокладок, розповідати не буду.
PSS:якщо дрилем у вас прокрутилися нові шестерні, це означає, щовони не клинять!

Заодно поміняв масло напівсинтетика Мобіл Ультра 10В40

Запчасти на фото:WL7067
заміна на 277300 км