Запчасти на фото:812429210
Всім привіт. Для тих хто не знав, на 2.0 БиТурбо привідмаслонасоса-ремінної.
У разі обриву ременя-загоряється датчик тиску і приблизно через двісекунди провертає вкладиші.
<Регламенту як такого по заміні немає, люди рекомендують мінятиразом з ременем ГРМа, але я про це не знав, а ГРМ змінювали не такдавно, тому вирішив все-таки перестрахуватися і замінити його.
Рідний ремінь на пробігу 247 т/км у хорошому стані, можна було і неміняти- але були випадки коли люди на 100 тис. Проводили заміну іремені вже були в плаченому стані.<
Масло Я ллю тільки фірми Liqui Moly, в моєму випадкусинтетика-5W-30. Тис., з нашою соляркою я боюся уявити, що буде змаслом, якщо міняти його за регламентом - кожні 20 тис./км. 😭
Ну а ще знадобилася заміна сальника коленвала, і двох роликів ГРМ (почали пищати).
Ремінь приводу маслонасоса-Continental CT1204
Сальник колінвала-victor reinz 81-24292-10

Коментарі2
А що не так із нашою соляркою? Заправляйтеся на брендових і все буде ок. У нас паливо набагато краще ніж у Європі
На двигуні CSHA шестерний привід масляного насоса в амарок 2.0 бітурбо.